黑龙江高速公路绿化多少钱

公路绿化的作用
1.安全驾驶，避免事故
高速公路中央分隔带栽植花草、树木带，夜间可以遮挡住对向车道迎面车光，避免眩光效应，借助公路沿途连续性的花木带，可以显示出公路地形变化情形，驾驶员预判前方线形走向，有助于引导视线，降低交通事故。另一方面可以对交通事故起到一定的缓冲作用，降低灾难程度。
2.稳定路基，保护路面
高速公路路堑、路堤等边坡的稳定可利用植物进行防护。植物有盘根错节的根系和茂密的枝叶，路基边坡进行绿化后，植物的承雨作用，枯枝落叶层的吸水和根系的固土作用可减少和分散地表径流，降低地表的流速，减轻径流对边坡的冲刷和侵蚀，起到路基面稳定的作用。同时，树木在它的生命活动中，除了利用太阳的光和热以外，还可以吸收周围空气中的能量，调节路面温度与湿度，减轻路面老化，延长使用寿命。

净化空气，减少污染
中央分隔带、碎落台、护坡道、路基边坡以及两侧的绿化带与高等级公路相互衬托，共同形成了一种景观，在美化公路的同时，由于植物的光合作用，可以对公路上行驶的车辆排出的大量废气、温度进行调节和净化，减少风蚀，降低噪音。据相关资料表明，地球上60%的氧气来自陆地上的植物，每公顷阔叶林(相当于1公里公路两侧单行行道树)每天能吸收1000kg的二氧化碳，释放出730kg的氧气，可以供1000人所需，植物在进行光合作用的同时，还会吸收二氧化硫、氯气、氟化氢、氨及汞、铅蒸气等，例如成片的松林，每天可以从1立方米的空气中吸收20毫克的二氧化硫。

美化路容，舒适旅途
采用乔、灌、花、草绿化公路，当高速公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草时，通过适当的种植修复不连贯、不协调的公路景观，不仅阻断隔绝了公路外侧不佳景观对乘车人的刺激，还可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给行人以优美、舒适的享受，有益于人们的身心健康。

高速公路绿化包括中央分隔带、两侧绿化带、边坡防护、互通立交、附属区（内含服务区、生活区、停车区）等部分。其景观设计应遵守可持续发展原则和生态原则，结合公路周边自然环境，在体现经济性原则的基础上，确保绿化区域实现物种多样性，不仅满足应有的功能性，还要呈现良好的景观效果。由于高速公路绿化环境特殊，大大限制了绿化养护工作的频次，因此所选植物应以乡土品种为主，此类植物具备成本低，成活率高、抗逆性强，养护管理要求低等优点。

不同功能区，在植物配置形式、品种选择方面也有很大差异。

边坡绿化主要目的是防止流水冲刷、风蚀、保护路基、降低噪音、吸收有害气体、创造优美的行车环境。路堤边坡的绿化，由于土质和保水性能很差，应尽量不破坏自然地形地貌和植被，采用抗逆性强、根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的多年生草本或木本植物。

高速公路两边的植物一年四季也需要修剪养护，每年修剪下来的园林垃圾产量是的，园林垃圾的修剪和处理也一直是相关部门比较头疼的难题。主要是因为高速来往车辆不断，修剪和清运需要快速完成，不能对交通造成影响。