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市域(郊)铁路是城市综合交通体系的重要组成部分，可以让大城市周边地区和中心城市融为一体。对中心城市而言，能地缓解城区交通、环境、房价、土地、公共服务等压力，近日，浙江省台州市市域铁路S1线一期工程SPV公司——台州台中轨道交通有限公司正式组建，意味着国内采用PPP模式建设的市域(郊)铁路项目加速落地。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心产业所所长荣西武告诉记者，很多发达国家的大城市都经历过人口和产业向郊区溢出的阶段。

　黑龙江日报9月20日讯 全省推进快速铁路网建设工作会议20日下午在哈尔滨市召开。会议围绕贯彻落实中国铁路总公司与省委省会谈纪要精神，和省委省打造以哈尔滨为中心的省内一小时、二小时经济圈，加快构建全省快速铁路网的重大决策作出动员部署。省委常委、常务副省长李海涛在会议上强调，各地各有关部门要从战略和全局的高度，切实增强责任感、使命感和紧迫感，以落实路省纪要精神为契机，抢抓机遇，乘势而上，真抓实干，攻坚克难，全力实现全省快速铁路网建设突破。

　　李海涛指出，近年来省委省紧抓机遇，主要领导亲自谋划，强力推动，各相关部门和市县与铁路建设单位紧密配合，协同攻坚，项目相继建成，铁路建设实现了跨越式发展，全省快速铁路网骨架初露端倪，为促进全省经济加快转型发展以及服务国家“”倡议作出了重要贡献。

　　李海涛强调，加快推进全省快速铁路网建设是贯彻实施国家战略的需要，是推进供给侧结构性改革的需要，是奋力走出龙江振兴发展新路子的需要，是优化全省铁路运输网络的需要。要进一步优化快速铁路网规划，争取将新增项目结合国家中长期铁路网规划调整适时研究纳入；要加快推进在建项目建设，认真研究解决地方征地拆迁资金筹集、征地拆迁、配套工程建设等问题，大力支持铁路开展土地综合开发；要做好规划项目的前期准备工作，对纳入“十三五”规划的新建和既有线改造等项目，要做好开工前各项准备，争取早日开工。对列入中长期铁路网规划和新规划的新干线、支线、联络线和既有线改造项目，要扎实做好前期工作，待时机成熟适时启动。

　　李海涛要求，各地各有关部门要增强大局意识、责任意识，按照省委省部署要求，以更实的举措、更大的力度推进各项工作落实，形成攻坚克难合力，确保完成全省快速铁路网建设任务，为黑龙江全面建成小康社会和全面振兴发展提供强大动力和强力支撑。

　　省党组成员、省铁路建设领导小组副组长张秋阳出席会议并讲话，各市(地)、相关县(市)、省直有关部门分管领导同志参加会议。