大众速腾汽车转向管柱组合开关性能检测设备

 依据标准：

QC／T 29028一91汽车用带点火开关的转向柱锁性能试验方法

QC／T 29029一91汽车用带点火开关的转向柱锁技术条件

3.1转向管柱上组合开关:

是指安装在汽车转向管柱上，由两个以上用以控制汽车的灯光、信号、操纵电器等部件的开关组成的装置。

3．2自动回位机构

转向灯开关的扳柄在左（L）或右（R）档位的状态下，转向盘从左转或右转

 位置返回到原位时，使扳柄自动回位到中间（N）档位，且安装在开关内的机构。

3．3速度特性

  自动回位机构承受转向盘高速返回时撤消转向信号的特性。

3．4抗干扰特性

转向灯开关的扳柄处于左档或右档位状态下，用外力强制性地将扳柄保持在

原位置，并使转向盘向自动回位方向旋转，能够承受这种强制性动作的特性。

4．2功能

  组合开关的功能一般可包括表1所列的部分或全部功能，根据需要，亦可具有表1未列出的功能。

4．6．4 抗干扰特性

带有自动回位机构和抗干扰机构的转向灯开关，在转向盘作回位动作时，扳柄强制性地被保留在转向位置上，不应出现转向器动作的阻滞和开关结构的破坏。

4．7强度

组合开关中有关开关应能承受下列内容的破坏性试验：

对于扳柄式开关，在距扳柄端10mm处施加49N的力（见图1），历时1min，不得发生扳柄的弯曲和内部结构的破坏。当它在中间（N）档位时，施加与扳柄操作面垂直向下的力；当它在右（R）档位时，施加顺时针方向的力；当

它在左（L）档位时，施加逆时针方向的力。对多于三个档位的扳柄式开关，L档位和R档位分别是它们的极端档位。

对于旋转式开关和带锁点火开关，分别在旋钮或钥匙正、反向极端档位上施加2N·m的力矩，作用时间10s，不应发生结构的破坏和钥匙的变形。

 对于转向锁，应符合QC／T 29029中有关的规定。