汽车四门两盖开闭的角度、旋转门关门速度及开关力检测设备

本试验设备在常温下进行，

本试验设备在常温下进行， 试验台驱动机构采用模块化设计，具有如下优点：

 每套驱动系统均完全立，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。可以把四门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车同时进行耐久试验，一辆车做驾驶室旋转门的耐久试验，另一辆车做前后盖的耐久试验；因试验台具有多个试验模块，多可实现多辆车同时进行耐久试验。另外此模块也可以适用于小电动车、载货车、轻卡、重卡、客车等车型试验。试验时只需要将相对应的模块移到车身试验机构位置即可实验。

当试验不需要全部模块同时动作时，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和试验场所的整洁度。
能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行并发出报警。

程序部分能够实现每个车门、引擎盖、行李箱盖/背门（对开）、侧滑门分开单自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有报警装置。

试验时四门两盖开闭的角度、旋转门关门速度及开关力均有计算机自动调整控制。