抗耐输送托辊,静海耐磨托辊造型美观

我公司生产的分子量聚乙烯密封托辊严格执行人民共和国GB/T10595-2009《带式输送机》、煤炭行业标准MT/T821-2006《煤矿用带式输送机 托辊 技术条件》、MT/T653-2011《煤矿用带式输送机托辊组布置的主要尺寸》等标准。
轴承座采用迷宫式间隙密封，及密封、支撑、定位于一体密封性能，可承受反复冲击、震动。适温性宽。分子量聚乙烯制品的摩擦系数极小，近似于冰面。作为托辊，不必担心腐蚀，锈蚀的问题。

☆ 轴承座采用迷宫式间隙密封，及密封、支撑、定位于一体密封性能，可承受反复冲击、震动。
☆ 适温性宽(可长期在-40℃~80℃之间工作)。
☆ 分子量聚乙烯制品的摩擦系数极小，近似于冰面有效降低与皮带表面的摩擦，延长了皮带的寿命。
☆ 分子量聚乙烯的耐磨性，是所有工程塑料中耐磨性好的，耐磨性是碳钢或不锈钢的5-7倍。
☆ 分子量聚乙烯的耐腐蚀性，常温下，任何浓酸、碱、盐、硫等腐蚀介质都难与其产生化学反应。
☆ 分子量聚乙烯的吸水率极低，因此其本身的抗粘附性，不会发生因粘附物料而“咬伤”结垢问题
☆ 分子量聚乙烯的比重很轻，只有0.94左右，是碳钢的1/8。
☆ 分子量聚乙烯托辊可以具备双抗（抗静电，无卤阻燃）特性，应用在特殊环境下，安全性得以。

分子量聚乙烯托辊性能对比
名称 分子量聚乙烯托辊 钢托辊 陶瓷托辊
耐化学腐蚀性（强酸、强碱） 耐 不耐 耐
韧性 不易碎 不易碎 不易碎
轴承密封性 非常好 一般 差
表面附着性 不易 易 易
滑动摩擦系数（对皮带） 较小0.10-0.15 较大0.68-0.80 较大
耐磨性 好 一般 好
对皮带的磨损 不磨损 易磨损 易磨损
运行电耗（以钢托辊为1计） 0.85 1 1.05
噪音及震动 较低 较高 非常高
比重 5 10 15
安装维护 安装方面免维护 安装维护工作量大 安装维护工作量大
吸水率 较小 较小 较大
抗冲击 好 好 差
使用寿命 3-5年 1-2年 1-2年

托辊为您介绍尼龙托辊的特性

a.尼龙托辊具有的**性，而且具有较长的使用寿命；

b.尼龙托辊转动灵活、阻力小、重量轻、具有较小的旋转惯性；

c.尼龙托辊结构合理，密封可靠；

d.尼龙托辊具有抗静电、抗阻燃、耐老化、耐化学的的防腐性能，托辊支架，而且噪音低、运转平稳。

托辊间距

托辊间距应满足两个条件：辊子轴承的承载能力及输送带的下垂度，托辊间距应配合考虑该处的输送带张力，使输送带获得合适的垂度。

稳定工况下的下垂度应限制在%%以内。

回程分支托辊间距：2.4～3m。

凸弧段托辊间距：一般为承载分支托辊间距的1/2，还应验算输送带合力的附加载荷是否超出所选托辊的承载能力。

落料处缓冲托辊间距：根据物料的松散密度、块度及落料高度l而定，一般按承载分支托辊间距的l/2～1/3。当松散密度较大，落差较高时可取l.2～1.5倍辊径。




皮带输送机托辊

1概述

皮带输送机托辊是皮带输送机1重要的组成部分，也是皮带输送机占据数量1多的一种部件。皮带输送机托辊不同于物料输送用的无动力滚筒，虽然组成形式和外观上近似相同。但是皮带输送机托辊承载量较大，而且对转速也有相应限制。

2托辊种类

槽型上托辊

槽型上托辊的标准槽角为35度，因而每台输送机中使用1多的是35度槽型托辊和35度槽型前倾托辊。缓冲托辊有35度和45度，选用帆布输送带时，只能选用35度槽型缓冲托辊。使用45度槽型缓冲托辊时，可以在导料槽不受物料冲击的区段使用45度槽型托辊过渡托辊大运量、长距离、输送带张力大和重要的输送机一般均应设置过渡段。








带式输送机已在工矿企业得到了广泛应用。输送带既是牵引构件，资阳托辊，又是承载构件，在带式输送机中占有重要地位，其价值约占带式输送机价值1/3。1近，某公司依据生产实践，对矿用输送带损伤进行了分析研究，找出输送带损伤的主要原因，并结合现场实际提出了具体的预防措施，对矿用输送带安全运行和管理具有一定指导意义。

这些预防措施包括：①所有给煤机卸料口重新更换卸料斗，并倾斜一定角度，在其下部增设缓冲件，大块煤矸不再直接砸在输送带上，减少其对输送带的冲击力。②将所有落煤点导料槽和和输送带皮子加长，并增设3～5m的网式导料护网，大块煤矸落下后便被护网挡住顺着输送带运行方向前移，而不致卡住或掉到托辊架与回程段输送带之间。③在托辊架上焊接几个加固支架，不锈钢输送托辊，各焊接口采用补焊来增加托辊架强度；在安放托辊的槽口上方增设挂耳钩环来固定托辊，使托辊不会被砸下。④在所有安置带式输送机的巷道1低洼处增大托辊架密度，即在每个托辊架间增加2个托辊架，以减小此处托辊架跨距，输送带运送煤矸经过低洼处不再下垂于托辊架空内。⑤制作4个U形环，把拉紧小车的4个角固定在钢轨上，防止其上下跳动和左右摆动，避免掉道，但不妨碍前后移动，既不影响根据工况调整输送带张紧力，也不影响拉紧装置正常工作。⑥加强对输送机安全保护装置日常维护和保养，托辊厂家，各种保护装置灵敏可靠，使带式输送机不致长时间在无保护状态下运行。通过上述整改，输送带损伤几率由56.4%降为131%，提高了运输效率。

高分子托辊 塑料制品 电缆夹板 电缆管沟 密封件 塑料件


以创新提升品质

现公司技术人才达到55%以上 时间相信人才是生产力

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自公司成立以来多年致力于高分子材料的研究与生产，对于矿用橡塑制品有特的技术与经验，本公司销售的产品已覆盖全国二十多个省市，得到广大用户的一致好评。 公司本着“科技创新 诚信共赢”的原则，以科技求公司发展，以管理求效益，以质量求生存，以诚信求合作，是我们对顾客的承诺，顾客满意是我们永远的追求。

高分子量聚乙烯托辊具有耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生、不易粘附、不易吸水。

材质:分子量聚乙烯

材质特性:耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生、不易粘附、不易吸水、密度较小

分子量:300万以上

托辊辊面材料选料为我厂自主生产的生料挤出型分子量聚乙烯管材，在耐磨，耐腐蚀，不易粘附，自润滑等性能上较常规产品更为。



区别于金属托辊，我们采用了工程塑料中机械物理性能为的分子量聚乙烯(UHMW-PE)作为材料，来制作辊面和座套。与传统材料相比，它在性能上有着的优势。

我们拥有多年丰富的制造经验。以的设计理念满足客户个性化的需求，为客户量身设计、制作设备及配件，并提供完善的售后服务

所有的输送带接成环形才能使用,所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送设备能否平稳顺畅地运行. 一般输送带接头常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等.

　　机械接头法

　　一般是指使用皮带扣接头,这种接头方法方便便捷,也比较经济,但是接头的效率低,容易损坏,对输送带产品的使用寿命有一定影响. PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中,一般8级带以下的产品都采用这种接头方法.

　　冷粘接头法

　　即采用冷粘粘合剂来进行接头.这种接头办法比机械接头的,也比较经济,应该能够有比较好的接头效果,但是从实践来看,由于工艺条件比较难掌握,另外粘合剂的质量对接头的影响非常大,所以不是很稳定.

　　热硫化接头法

　　实践证明是理想的一种接头方法,能够高的接头效率,同时也非常稳定,接头寿命也很长,容易掌握.但是存在工艺麻烦、费用高、接头时间长等缺点.

减速机是各类输送设备上的装置,其主要的作用是调节转速,转矩,使得输送机械达到自己想的状态,从而各项工作的顺利进行.我们在不使用时就需要注意输送设备的存放.存放是一种常用的机械保养方法,减速机装置的存放还需要注意掌握技巧.

　　1、对于存放时间超过六十天的皮带输送机减速机装置,所有加工面如法兰、轴和联轴器要涂上防锈产品.

　　2、不要储存在户外露天或是过于潮湿的地方.

　　3、始终在输送设备和地板之间垫有木板、木材或是其它的材料.减速机装置不得与地板进行直接接触.

一种皮带输送机托辊支架装置，皮带输送机上设置皮带支架，在皮带支架上设置托辊支架装置。托辊支架装置包括托辊支架本体，托辊支架本体可相对于皮带支架旋转。本发明专利技术还提供了一种皮带输送机托辊的更换方法，该方法采用如上述的皮带输送机托辊支架装置对皮带输送机的托辊进行安装。本发明专利技术中，托辊支架本体能够在沿平行于皮带输送机输送物料的方向上相对于皮带支架旋转，这样在对托辊进行更换时，将托辊支架本体旋转放倒，在不需要抬起皮带的情况下，托辊就可以获得充足的更换操作空间以顺利完成托辊更换。通过上述的改进构思，本发明专利技术解决了现有技术所存在的皮带输送机落料点区域托辊更换所存在的操作繁琐、人力资源浪费、影响生产等问题。

技术介绍
皮带输送是一种常见的输送方式，在皮带落料点区域为了防止落下的物料四处洒落，需要设置严密的导料槽。一般情况下，导料槽的三面紧贴皮带输送机的输送皮带设置，这样落下的物料在导料槽的拦截作用下，只能沿着皮带的运行方向从出料口位置运走。为了皮带输送机安全运行和导料槽的密封效果，在设计安装导料槽时，导料槽的上部采用钢板通过焊接方式制作而成，导料槽的下部，也就是导料槽钢结构的下部利用不同的固定方式将聚氨酯或橡胶材质的密封挡料皮子固定牢靠。根据不同运输物料的特性，在皮带输送机上，导料槽的长度一般设置在3-8米，当同一台皮带输送机设置有多个落料点时，导料槽的设置长度可达20米以上。在现有技术中，在皮带输送机的落料点区域内，也就是在设置有导料槽的区域内，如果皮带输送机的托辊损坏需要进行更换，其更换操作流程如下：需要岗位人员将压在托辊上部皮带上面的密封挡料皮子拆卸下来，密封挡料皮子的长度至少为3米，其设置有多个固；然后由1-2个人用撬棍将皮带输送机的大皮带撬起来；另外再由2-3个人钻到大皮带下面进行托辊更换；后，在托辊更换完成后，再重新将挡料皮子安装到位。由上述的更换流程可以看出，现有的针对落料点区域损坏托辊的更换操作方式操作复杂，需要多人同时协作，尤其是更换中间部位的托辊时更是费时费力。在实际更换操作中，更换一个小托辊至少需要4个人作...