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宝和汇辰灌浆料桥梁修补钢筋网安装
全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋；桥面铺装上层采用Φ10钢筋，间距为10*10cm，下层钢筋采用Φ10及Φ12两种，Φ12为横桥向布置，下层钢筋间距为20*20cm，搭接长度40cm。
在绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
2、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
5、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的大弯矩处。
8、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
9、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
10、焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
11、在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋进行检查。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补表面整修和防滑处理
1、机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺桥方向行进易纵向的平整，横桥方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹：
精抹是桥面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，桥面成形通车后表层会破皮脱落。
3、制毛：
制毛是为保持桥面的粗糙度，提高桥面的抗滑性能，但对桥面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强桥面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观，但纹理深浅均匀性很难掌握。当混凝土强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的桥面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于桥面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的桥面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补养生及拆模
1、养生
混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使桥面混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏桥面混凝土表面。
混凝土的养生，养生时间，通常使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2d。
在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用麻袋或草袋全部遮起来。
2、拆模
拆模应仔细，不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土达到设计强度时，才允许开放交通。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补伸缩缝处理
1、凿除桥面混凝土时应将原桥面伸缩缝凿除，并在桥面铺装实后植入伸缩缝钢筋，安装伸缩缝，浇筑两端的混凝土。伸缩缝采用HM-D80C型。
2、安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口和预埋钢筋，且预埋钢筋位置要准确。
3、伸缩装置位置在桥面铺装完成后，对伸缩装置位置采取临时保护措施，在伸缩装置预埋件检查合格后，采用混凝土填塞找平，以保护伸缩缝位置不变形，预埋件不受损坏。
4、安装时，根据当时气温确定伸缩装置宽度，并用夹具将伸缩装置固定，固定后的伸缩装置宽度应符合规定。
5、测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，将伸缩装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接。
6、浇筑混凝土，待强度达规定要求后再拆开模板和工具。混凝土的高度，以与边梁板底齐平为宜。混凝土浇筑时要保持伸缩装置的顶面清洁。
7、安装好的伸缩装置其上面不得或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。
4、项目、难点解决方法。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补竣工验收阶段质量措施质量控制阶段
为了加强对施工项目质量控制，明确各施工阶段质量控制的，可把施工项目质量分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。
一、事前质量控制
指在正式施工前进行的质量控制，其控制是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。
施工准备的内容：
1、技术准备，包括：设计图纸的审查，熟悉和审查项目的施工图纸，编制项目施工组织设计。
2、物资准备，包括：材料准备、施工机具准备等。
3、组织准备：包括：建立项目组织机构、集结施工队伍、对施工队伍进行入场教育等。
4、施工现场准备，包括：控制网、水准点标桩的测量、“四通一平”、生产、生活临时设施等的准备、组织机具、材料进场；定有关试验、检验和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制定现场管理制度等。
二、事中质量控制
事中质量控制是指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，控制工序质量。其具体措施是：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；质量处理有复查；行使质控有否决；质量文件有档案（凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置，测量放线记录，变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，竣工图等都要编目建档）。
三、事后质量控制
指在完成施工过程形成产品的质量控制，其具体工作内容有：
1、准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；
2、按规定的质量评定标准和办法，对完成的工程进行质量评定；
3、组织竣工验收，其标准是：
（1）按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到合格质量标准，能满足使用的要求；
（2）技术档案资料。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补安全管理制度
由安全保卫领导组组织各施工班组安全员根据法规，健全和完善各种规章制度和条例，建立安全教育的学习登记制度，落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登记，杜绝重大事故的发生，以安全生产。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则，并在生产中认真贯彻执行。
1）、坚持安全交底制度
每天上工前，各施工班组组长要对职工进行当天工作的安全交底。每个单项工程开工前，项目部要组织全体施工人员进行安全交底，加强全体施工人员的安全意识。
2）、坚持日常、定期和不定期的安全检查制度
1、实行安全员跟班的作业制度，检查、督促安全实施细则执行情况，发现事故苗头应及时排除，发现违章操作应制止，杜绝事故发生，施工安全。
2、实行安全检查组的不定期联合检查制度，根据安全生产形势需要，针对存在的安全问题，由安全保卫领导组和班组长、安全员，对本工程安全生产情况进行不定期全面检查，将检查情况报告项目经理、通报全体施工人员，以提高职工安全意识，防止事故发生，生产安全。
3、项目经理部每半月组织各方有关人员对各施工队伍的安全生产情况进行一次全面检查，总结经验、教训，表扬、奖励，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的，以安全生产。
4、由技术负责人组织安全保卫领导组专职安全检查员，根据技术规范和操作规程，制定和完善各单项工程、各工序安全施工实施细则，采取各种预防措施，严禁违章操作，冒险蛮干，杜绝事故的发生，安全生产。