遂宁WE54镁合金批发价格

Rieiro等通过高温和高应变速率下的压缩测试研究了WE54镁合金的热变形行为和稳定性判据. Zhu等采用热压缩实验研究了Mg-8Zn-1AI-0.5Cu-0.5Mn镁合金在温度为200～350 ℃, 应变速率为0.001～1 s-1条件下的热变形行为, 并建立了流变应力模型和热加工图. Wong等在300～500 ℃的温度范围内, 以10-3～1.0 s-1的应变速率, 对沿挤压方向和径向方向从挤压的AZ31 B棒中提取的圆柱形试样进行单轴等温压缩试验, 分析了其动态再结晶行为和变形机制. 高明杨等研究了热挤压态 Mg-3Al-3Zn-1Ti-0.6RE 镁合金的高温拉伸变形行为和微观组织演变, 构建了双曲正弦函数描述的高温变形本构方程.

近年来，随着科技进步和社会发展，新型高强耐热稀土铸造镁合金的研究开发引起了研究者的兴趣。已有很多关于稀土镁合金的研究，取得了一系列重要的研究成果，尤其是以Mg-Y基和Mg-Gd基稀土镁合金发展比较成熟，其中高强铸造Mg-Y系镁合金WE54和WE43已经成功商用化。研究发现，Dy与Gd、Y原子半径、晶体结构和物理、化学性质相似，而且高温中Dy在镁合金中具有比Gd更高的固溶度，并随温度降低，固溶度下降迅速，具有显著的固溶强化和析出强化效应，并且Mg-Dy合金具有良好的生物相容性和可降解性，在未来生物医用方面具有很大的优势和应用前景。所以含Dy稀土铸造镁合金具有很大的发展潜力和研究价值。

这种WE54镁合金新型镁合金的碳排放在所有结构材料中是低的，而且可回收。

尽管WE54镁合金早在2006年就被推出，但仅获得授权使用在军事、航空航天等应用领域。现如今，自行车制造企业将如何用好这种新型材料，大家还将拭目以待。Allite方面表示，镁合金不仅可用于生产自行车零部件，而且可用于生产运动器材、无人机、火车发动机零部件甚至智能手机外壳。