静安生产镁合金产品镁合金公司

镁合金是迄今为止开发的轻的金属结构材料，具有低密度、高比强度、高比刚度及可回收性等优点，在交通、医用及电子等工业领域中具有广阔的应用前景，尤其在汽车上的应用具有很大潜力。近年来，高温镁合金在许多领域呈现出的应用潜力，提高镁合金的高温性能已成为镁合金应用的关键问题。


锑元素的添加对镁合金力学性能有着显著的成效，因此近年来备受科研工作者的关注。Mg–Al合金仍然是目前值得深入研究的代表性轻合金，具有很好的应用前景，元素Sb作为工业上常用的变质剂，因加入镁合金中可以形成Mg3Sb2相而广受关注。Sb元素的加入使Mg3Sb2颗粒相形核，从而使Mg2Si金属间相的形态由汉字状变为多边形，改善了其拉伸性能。

因此，与基体合金相比，向镁合金中添加锑元素可以改善合金的微观结构，从而提高合金抗拉性能和韧性。而元素Sn和Si在元素周期表中属于同族元素，元素Mg和Sn可以形成Mg2Sn相。Sb元素的加入可使细小的Mg3Sb2颗粒分布在晶界细化Mg17Al12析出物中，形成良好的微观组织结构而改善其抗拉性能。有研究人员报道，由于Mg3Sb2相可以作为熔体的异相成核中心，Sb元素的添加可显著细化α–Mg基体相的晶粒尺寸。


有研究结果表明，Sb元素的加入可以降低镁合金的织构，细化Mg–9Al–5Sn镁合金的晶粒，具有较好的室温力学性能，该合金体系中有Mg2Sn和Mg3Sb2等稳定的高温合金相，因此推测该合金体系将呈现良好的高温性能，每种晶格类型的金属都有特定的滑移系，滑移系数量不同，晶体结构不同，滑移系也不相同；晶体的滑移系越多，滑移越容易进行，塑性也就越好。

镁合金属于对称性低的密排六方晶格结构，室温滑移系少，室温塑性变形能力较差，这成为限制镁合金应用的因素之一，镁合金在高温变形时，随着温度的升高可以开启一些其他滑移系（如非基面滑移系、滑移系），很大程度上能够提高镁合金的塑性变形能力。同时，由于激活了基面滑移系和棱柱面滑移系，晶界滑移也得以启动，可以获得较高的塑性变形，所以学者们将目光转向镁合金的高温变形方面，文中基于Mg–9Al–5Sn镁合金的研究基础，对挤压态Mg–9Al–5Sn–x Sb镁合金进行高温性能研究。

AZ31B合金属于Mg-Al-Zn系镁合金，为热处理不可强化合金，具有适中的强度、较好的焊接性能以及良好的机械加工性能等特点，是现在使用为广泛的镁合号，在航空航天、交通运输、电子通讯等领域的结构件方面均有较多应用。
密度低,比强度和比刚度高，阻尼减震性能好，导热性好，尺寸稳定性好，易于回收，有良好的切削加工性，在煤油、汽油、矿物油和碱类中的耐蚀性较高等。
铸锭采用原料，生产过程采用特种溶剂精炼，杂质少，塑韧性提高，铸锭恒温恒湿可达A级以上，探伤A级以上，在后期加工过程中优势明显，同时合金的疲劳性能提高，满足客户对高标准产品的要求。

AZ31B作为常见锻造用镁合金，通过中铝轻研立自主研发的工艺流程，可有效提高锻件的强度和硬度,提升伸长率、板面光洁度等性能。
材料品种有板带材，挤压棒材，锻件，具体尺寸规格不仅有规定的尺寸还可以按照客户要求订购。
镁合金AZ31B，具有较高的抗震能力和吸热性能，笔记本计算机产品Lg Gram系列，机身采用AZ31B镁系合金，新2022款LG gram 17重量为1.35kg。
3C领域主要以AZ31B镁合金薄板为主，其厚度范围一般在0.3-1.5mm。中铝轻研轧制的AZ31B镁合金板材尺寸板型好，表面光洁性能高，批次稳定好，冲压成型性好，抗拉强度达到280Mpa以上。

镁合金核心技术与可持续的创新能力，镁合金是一种结构功能一体化的轻质合金材料，那么大家知道镁合金的挤压工艺吗，如果不知道的话，下面就和小编一起来了解一下吧。

在传统挤压中，坯料和挤压筒壁间的摩擦限制了坯料长度的合理利用，使得可挤型材的长度受到制约，而连续挤压法则是一种创新的挤压镁合金的金属成形方法。

它无镁合金挤压生产线厂家的到之处是能连续地生产出精密的管材、型材及其它截面的金属材料，对于小口径管材、线材、小截面型材，要求长度很长、成盘供应的材料，是一种极为理想的加工方法。

260mm镁合金铸造棒

采用爆炸焊接方法在厚20毫米LY_(11)镁合金的φ15圆周上均匀地焊上三根φ10×1毫米的LF_2防锈铝管，氦气质谱检漏仪测得焊缝漏气率为8×10~(-10)乇·升/秒。切片冲剪试验，三孔平均焊缝冲剪强度为LY_(11)镁合金的冲剪强度(14.7公斤/毫米~2)。

1、镁合金只允许在空气电阻炉中加热。

2、为防止燃烧，各种合金的加热温度可以高达470℃;挤压速度可以高达20m/min，比硬铝合金的快一些，但只有软合金的1/3左右。

3、镁合金挤压材的收缩率比铝合金的大，因而相应地加大模具尺寸。

4、张力拉矫时材料应加热到150℃-250℃，而铝合金材料则在室温矫直。

电磁辐射是无色、无味、无形、无所不在的具有较大的危害性，且不易防护的污染源。它不仅影响通讯、干扰电子仪器、设备的正常运行，污染空间环境，甚至直接威胁到人类健康，成为人类生存的隐形“”。下面一起来看下镁合金电磁辐射屏蔽特性。

从定量描述电磁屏蔽材料的屏蔽效果，通常采用屏蔽效能(SE)，表示屏蔽材料和屏蔽体结构对屏蔽波的衰退程度。
屏蔽效能定义如下：不存在屏蔽体时某处的电磁场强度 (E0 H0)与存在屏蔽体时同一处的电磁场强度 (ES HS)之比，单位为 (dB)：
SE=20 lg0/Es 或SE=20 lg H0/Hs

镁合金电磁辐射屏蔽特性

一般来说，SE 越大，则屏蔽效果越好。从应用方面的评价看，用作常规电子器材的电磁屏蔽材料，在30～100MHZ频率范围内，其屏蔽效果SE值能达到35dB，即具有有效屏蔽效果。当屏蔽效果达到60dB(电磁波能量衰减99.9%)以上时，该屏蔽材料可以用在航空、航天、装备方面应用。

镁合金材料的电磁屏蔽效能从低频到高频区域的屏蔽效能在68～72Db之间，在整个宽频间屏蔽效能、平稳，波动差值很小。屏蔽效能良好，达到电磁波屏蔽效能(SE)的分等标准 4级(优良)，能在航空、航天、设备等上使用，超过了GB/T18387-2001《电动汽车的磁场强度测量方法及限值》中规定限值47.4dB的要求，完满足电动汽车的电磁辐射屏蔽的要求。

镁合金作为21 世纪绿色金属材料，镁合金在交通工具轻量化进程中具有大的市场空间，镁合金具有质量轻、阻尼性能好、减振降噪性强、导热性好、可回收等优点，因此镁合金被运用在轨道中，下面小编就给大家讲讲镁合金的轨道运用。

镁合金在常温下锻造容易脆裂，锻造温度须在200～400摄氏度之间。但镁合金在高温下，尤其在超过400摄氏度时产生腐蚀性氧化及晶粒粗大，锻造温度范围较窄。

而镁合金导热系数较大，几乎为钢的2倍，特别是因为镁合金密度小，热容量小，接触模具后降温很快，塑性降低，变形抗力增加，充填性能下降，因此镁合金适合采用等温锻造。

道交通车体重量一直是有关使用者关注的，在同等牵引动力的前提下，只有减轻车体重量，才能使列车增加有效载荷，列车起动、制动距离才能缩短，运行速度才能更快。

高硬度镁合金挤压棒

因而寻找更轻的金属材料减轻车体重量，已成为节能降耗、减轻环境污染的选择，我国的资源结构、环境压力、对轨道交通车体轻量化的需求更为迫切。

轻量化材料中的优势使镁合金在轨道客车应用潜力，我国某些研究机构和主机厂对镁合金在列车上的应用做了许多研究和实验，如使用AZ91D镁合金替代动车组PA塑料制作小桌支臂减轻列车重量。通过测试得出，镁合金小桌支臂可以完全满足国内动车组使用需求，亦可满足动车组的轻量化设计。

现阶段轨道客车镁合金应用的主要研究目标是在大部分非承载零部件上使用镁合金材料替代铝合金，在使用成熟后再发展到承载零部件的应用。

镁合金棒材可广泛应用于航空航天、高铁、3C数码、汽车零部件、LED、电动工具、自行车等领域，下面一起来看下镁合金棒材棒材的熔化工艺。

镁合金棒材的熔化工艺

1. 可将镁锭预热到150℃以上的预热熔炉

2. 加锭到熔化炉中的设备

3. 一个熔化系统

4. 熔炉的坩埚为中碳钢，外包一层耐热钢；

5. 料液的传输采用电加热的不含镍耐热钢管完成

6. 将料液加入压铸机内可通过下列各设备进行，如手动给汤、虹吸管、气泵、活塞泵、电磁泵等；

7. 熔炉上配有盖子。上面有必需的温度测量、液面控制、输料管、给汤泵、保护气体系统，以及用来检查及清洁熔炉的开口。

镁合金棒材的预热温度为150℃~350℃。水的沸点为100℃，所以低为150℃，随着温度的升高，镁合金棒材的化学性质越来越活跃，很容易发生化学变化（氧化）。当镁合金棒材加热到350℃时，应加保护气体保护。

镁合金棒材熔炉：镁合金棒材可在用电热丝、油或气加热的熔炉中熔化。因气价低廉，美国普遍使用气热炉。然而，因为气热炉上垢块会导致坩埚磨损及水气形成的弊端，现正大量使用电热炉。在欧洲，电热炉占主导地位。电热炉操作简单，能控制温度。在熔炉内部和发热元件附近都安装了热电偶来防止过度加热。