呼伦贝尔80立方液氨储罐设计规范25立方液氨储罐60立方液氯储罐厂价

呼伦贝尔80立方液氨储罐设计规范 25立方液氨储罐 60立方液氯储罐厂价

氨是生产尿素、硝铵、碳铵等氮肥的中间产品，也是其它化工产品的基础原料。因其具有易燃、易爆、易中毒等危险特性，被列入危脸化学品名录。按照《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218—2009)标准规定氨临界储存量＞10 t就构成了重大危险源。液氨储罐属于三类压力容器，因此，液氨储罐从设计、制造、安装、运行、充装到贮存，都严格执行《特种设备安全监察条例》、《压力容器定期检验规则》等安全规定及危险化学品安全管理的规定，严格执行安全操作规程和定期技术检测、检验制度，严禁超温、超压、超量存放，确保安全运行。

液氨储罐运行过程中的危险性分析 
1.氨的危险特性
氨是一种无色透明的带刺激性臭味的气体，易液化成液态氨。氨比空气轻，极易溶于水。由于液态氨易挥发成氨气，氨气与空气混合到一定比例时遇明火能爆炸，爆炸范围的体积分数为15％～27％，车间环境空气中允许浓度为30 mg／m3。泄漏氨气可导致中毒，对眼、肺部黏膜、或皮肤有刺激性，有化学性冷灼伤危险。
2.生产运行过程中危险性分析
(1)在氨合成生产岗位的液氨主要通过氨分离器和冷交换器下部的放氨阀输送至液氨储罐，因此氨液位的控制非常关键。如果放氨速度过快、液位操作控制过低或其它仪控失灵等原因，会导致合成高压气窜入液氨储罐，造成储罐超压，氨气大量泄漏，危害。
(2)液氨储罐的存储量超过储罐容积的85％，压力超出控制指标范围，或者在液氨倒槽操作时未严格按照操作规程规定程序、步骤操作，会发生超压泄漏爆炸事故。
(3)液氨充装时未按规程规定过量充装、充装管道爆破会导致泄漏中毒事故。
3.设备、设施危险性分析
(1)液氨储罐的设计、检测、维护保养缺失或不到位，液位计、压力表和安全阀等安全附件存在缺陷或隐患时，可能会导致储罐泄漏事故。
(2)夏季或气温高时，液氨储罐未按要求设置遮阳棚、固定式冷却喷淋水等预防性设施，会造成储罐超压泄漏。
(3)防雷、防静电设施或接地损坏、失效，可能会导致储罐遭受电击。
(4)生产工艺报警、联锁、紧急泄压、可燃有毒气体报警仪等装置失效，会使储罐发生超压泄漏事故或事故扩大。

 液氨储罐区应设置防火堤。防火堤应在满足耐燃烧性、密封性和抗震要求的前提下，综合考虑安全、占地、投资、地形、地质及气象等条件，还应考虑到罐组容量及所处位置的重要性、周围环境特点及发生事故的危害程度、施工及生产管理、维修工作量及施工、材料来源等因素，因地制宜，合理设置，使其达到坚固耐久、经济合理的效果。
罐组所设防火堤，是闭合的。隔堤与防火堤也是闭合的。沿无培土的防火堤修建排水沟时，沟壁的外侧与防火堤基础外边缘的间距不应小于0.5m，且沟内应有防渗漏措 施。每一罐组防火堤上设置两个以上人行踏步或坡道，并设置在不同方位上。球罐罐壁至防火堤和隔堤基脚线的距离，不应小于罐壁高度的一半；卧式罐罐壁至防火堤基脚线的距离，不应 小于3m。
当道路路面高出附近地面2.5m以上，且在距离道路边缘15m范围内，有液氨储罐或管道时，应在该段道路的边 缘设护墩、矮墙等防护设施。  消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用厂区交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。消防车道不宜与铁路正线平交。如平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。储罐的中心至不同方向的两条消防车道的距离，均不应大于120m。当仅一侧有消防车道时，车道至任何储罐的 中心，不应大于80m。