护舷( fender)又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。
用于各类码头。
DA型橡胶护舷:
特点 具有吸能量高和反力低的特点; 制品具有更高的应力分散性，使用寿命长; 前端设置防卫板可降低面压; 规格安装方式多样;更换方便.
鼓型橡胶护舷:
特点 反力低，吸能量大; 面压在25吨/米2以下; 倾斜压缩力学性能降低小;∏型橡胶护舷:特点 反力低，吸能量大; 安装方便; 一般适合于大中型码头。
注意事项
1 、严禁物料直接冲击衬板。
2、初次使用，待料仓物料储存至护舷贴面板整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
3、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。
4、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。
5、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个
仓容量的二分之一以上。
6、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。
7、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时(较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块)，
含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
8、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的
12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
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