道路冲刷
道路冲刷作业是通过气缸控制的两个前喷嘴来实现的。液罐装水后,根据工作需要调整好喷嘴俯仰回转角,打开前喷阀门(罐底泵进水阀门除自吸水外始终开启),关闭水路其它阀门,发动汽车,当气压上升到 0.5Mpa,踏下离合器踏板,驾驶员提起右侧前喷开关,再将取力器开关提起,挂变速一档使水泵运转,再缓慢松开离合器,用加速踏板控制车速以 5-10km/h 作业。工作完毕或间断冲刷时应先将取力器脱档,使水泵停止工作,切不可先关前喷阀门,以免水泵和管路损坏。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
洒水车标配:前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。
选装:药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等!
标配报价:
21.8万,康明斯210马力发动机,小八档变速箱,4350+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(新款D913驾驶室)22.0万, 玉柴240马力发动机,8档变速箱, 4350+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(新款D913驾驶室)洒水车主要由底盘+罐体组成。洒水车水罐上面有人孔,下面装有自流阀和消防接口,并且全被配备大功率水车水泵。从结构上不难看出,洒水车加水的主要方式分为三种:
1、采用水罐口加水法
直接将水管接到自流阀接口,另一点放入水源,打开洒水车的取力器开关,运用本车水泵开始加水。
详细步骤解说:洒水车罐体有一个用于加水和人工进入罐体内的人口孔,打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。前提是事先规划地点和建设取水桩,避免在人流车流较大的位置设立,取水桩外观呈门型,一端是垂直于地面的水管,高度一般为4.5米,再加一根90度呈伸出状态的水管,在加一个弯头,视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。这样洒水车取水时只需将车开至水桩下,打开水罐顶部的人口孔,使出水口与进水品尽量垂直,再打开水阀即可进行取水作业。
2、采用消防接口进行加水
从消防栓加水,直接用以水管将消防栓和洒水车的消防接口连接起来,打开消防栓开关加水。
详细步骤解说:虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议,许多地区将其划为“偷水”行为。由于监管公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”,部分地区也未设立市政环卫、绿化消防栓,导致消防车和洒水车共用消防栓的现象,从而无法对洒水车的取水量进行统计,私人洒水车也“浑水摸鱼”,直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是:水压力大,流量大,可大大节省取水时间。
3、采用洒水泵从河流中加水
从洒水车水罐上面的人孔注水,打开人孔盖,直接将水罐放进水罐,用外置的水泵或者是消防栓往水罐里注水。
详细步骤解说:洒水车水泵本身具有抽吸功能,能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐体内,然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站,将甲地的水抽往乙地。洒水泵抽水主要操作方法为:将抽水管一端与自流阀对接,另一端置入30厘米的水下,将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡,起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,水泵开始运转抽水。洒水车罐体保养支招 九招让您轻松掌握
1、根据涂料的使用要求,洒水车使用前,应将罐内注满水泡五天后放尽,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放个即可盛装饮用水了。
2、经常检查水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部位的密封情况,如发现渗漏即修复或更换密封件。
3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,连接牢固可靠。
4、经常检查取力器与水泵的连接情况,应连接可靠,运转正常,使用中若发现取力箱的水泵轴漏油,应更换密封件。
5、罐体上的油漆不得沾上汽油和柴油,因为这样会使油漆加快损坏,按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏较严重时,应即时补漆,以防止罐体产生锈蚀。
6、整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,洒水车气温摄氏零度以下使用后,就立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水,螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸出。
7、洒水车进泵滤网应该经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。
8、由于罐体与汽车梁之间垫有木胶垫,洒水车水罐载重量后各U型螺栓由于橡胶的变形发生松动,因此在车重载后,定期拧紧U形螺栓,尤其是新车使用时做到这一点。
9、球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤密封环,降低球阀的使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形
罐体材料
洒水车配置之水罐:
水罐用钢板焊接而成,罐身的断面一般做成椭圆,也有做成圆形和矩形的。罐体底部焊有支架,其目的是为了与汽车底盘连接。为了便于操作人员进行维修,水罐上设置入孔,入孔直径按洒水车标准应不小于500mm。为了防止洒水车在高速行驶时罐内的水冲击晃动,罐内设置隔离仓,并加纵向防波板。此外,入孔盖上还要开一个通气孔,防止罐内水由于温升等原因使罐内产生压力。
洒水车在上坡的时候要注意些什么?
1.在上比较陡的斜坡时候,驾驶者需要根据坡道实际的斜度状况来用相应的档位进行行驶,不要一开始就开很大的档位,这样是会让发动机失去它该有的动力。如果在行驶过程中发现小吨位洒水车的发动机的动力下降时,就要及时进行减档,不要强撑下去,不然是会造成拖档熄火的问题,这时车辆停在上坡上面可是非常危险。
2.要是换档的时机不小心错过了,就需要采用越级减档来补救;要是换挡失败或遇到发动机停火的情况,就应该要用驻车制动器、行车制动器这两个操作将车辆停下来固定住,然后拨打救援电话寻求帮助。
3.要是上坡的坡度太陡了,洒水车前进的动力不足,导致爬坡很困难,建议可以将运载的水量洒一些来减轻重量,让车辆可以更快的行走。要是爬坡时间很长,驾驶员不能够太急躁,在行驶的过程中要打醒十二万分精神,平稳有效的驾驶车辆,让发动机可以保持恰当的动力来行走,终到达终点;还要能够对水温表的工作状况做个全面的了解,避免发动机温度太高,影响正常使用。
洒水车用户为什么总是要求洒水量还要再大些
喷雾洒水车使用的时候应该注意什么
吸水时,进水管保持一定的真空度,才能将水吸入水罐内,为此进水系统中各环节务必要密封可靠,否则将产生漏气现象,吸水管内形不成真空,导致吸不上水的情况产生。
二、停车挂挡
吸水和洒水前,洒水车多做到停车将取力装置挂上档。正确的做法是先将车停下来,等车的变速箱传动件完全静止再挂挡,如果是准备行车洒水,应该在停车时先挂好变速箱的档位,再挂好取力档位,然后缓慢抬起离合器踏板,车在行走时,打开洒水车开关开始洒水,如果取力挂挡是气操纵的,还需观察气压表,压力达到规定值后才能开始挂挡,如果忽略了停车挂挡,势必造成挂档车轮或壳体损坏。
三、踩取力器,关后阀
用取力器的时候,把连通到雾炮机上阀门关上,要不然压力会把连接到雾炮上的管子撑爆了。