各色佐涂丙烯酸聚氨酯漆施工工艺,聚氨酯面漆
-
¥25.00
主要特性
漆膜坚韧,丰满度好,光泽度高,具有良好的装饰保护性;
具有的耐水、耐油、三防性能;
同底(中)涂漆具有良好的附着力;
良好的机械物理性能;
耐候性,耐人工老化1000h,户外使用可达10年以上;
丙烯酸聚氨酯漆涂装建议:
1. 建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装后送到工地去组装,组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理,清除安装焊缝焊药,对烧去或碰去漆的构件,还应事先补漆。
2. 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应涂装时不流坠,不显刷纹。
3. 面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
4. 涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好口径、喷涂压力,胶管能自由拉伸到作业区域,气压应在0.4~0.7N/mm2。
5. 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略为上倾为宜。
6. 喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。
丙烯酸聚氨酯面漆具有非常的耐候性、耐溶剂性、机械性能、保色保光性,适用于涂装要求较高和恶劣腐蚀的领域,如钢结构桥梁、混凝土涂装、景观建筑、场馆外墙等。在工业迅速发展中,对底材上的防护涂层的要求也越来越高。
脂肪族聚氨酯面漆缩孔
湿膜在流平过程中回缩后成了圆形凹坑,有的露出底材,有些在凹坑中间发现颗粒,常称“鱼眼”。
原因:涂料中混入了油污、蜡或不相容物质;或中涂漆表面处理不洁净,沾到油污、蜡、水、机加工液等物质;喷涂间空气质量太差,有漂浮颗粒落到漆膜表面。
防治:调丙烯酸聚氨酯面漆过程中使用干净的调漆工具;聚氨酯中涂漆打磨完毕后不用脏布带油污的擦布接触中涂面;确保喷漆间清洁,空气中无灰尘、油雾和漆雾等漂浮物。
脂肪族聚氨酯面漆的光泽不均
局部有失光现象,严重影响整体美观效果。
原因:脂肪族聚氨酯面漆的中涂某些表面太粗糙,腻子没有打好,打磨工作没有做好;喷涂时间间隔太长,后一道漆选择喷涂,导致漆雾落到别的部位造成失光;中涂未干透就打磨。
防治:打磨应全面细致,消除施喷件表面的粗糙度;喷涂时间不宜太长;中涂完全干燥后才可打腻子、打磨。
脂肪族聚氨酯面漆的橘皮
涂料流动性差,涂膜流平不好,有凹凸起伏的橘皮状波纹。
原因:脂肪族聚氨酯面漆喷涂黏度太大,流动性能差;雾化不良;喷漆间内空气流速过大,导致溶剂挥发过过快;喷涂时喷枪与旗喷件表面距离不合适,喷涂压力太大。
防治:使用脂肪族聚氨酯面漆配套稀释剂,将涂料调至合适的喷涂黏度;调整喷漆间的空气流速,或更换挥发速率适宜的稀释剂;喷距不宜太近,喷涂压力要适中。
脂肪族聚氨酯面漆暗泡
气泡悬在漆膜之中,没有破裂,严重影响美观。
原因:潮气与固化剂发生反应;脂肪族聚氨酯涂料自身释泡性能差;表干速率太快。
防治:空气温度大于80%时停止施工;从脂肪族聚氨酯面漆涂料生产上控制水份;调整配方,选择质量好的羟基丙烯酸树酯;调整溶剂体系,延长表干时间。
稀释比例为:主漆:固化剂=2.-3:1 主漆与水稀释比例为10:2-3。干燥条件为常温自干或低温60度烘烤30-60分钟。
脂肪族聚氨酯涂料是一种的长效重防腐蚀涂料,在大部分严重腐蚀环境中得到广泛的应用。就聚氨酯面漆及其配套涂层的耐盐雾性指标而言,
国家有关行业标准一般规定为1 000 h(如HG/T 3656—1999《钢结构桥梁漆》、TB/T 2773—1997《铁路钢桥用面漆供货技术条件》等),
因此,该配套涂层体系的耐盐雾性与国内同类产品相比性能,被国内外钢结构工程广泛采用,受到普遍好评。