盘形制动器是矿井提升机制动系统中重要的组成部分,是应用于矿井提升刹车系统的液压执行机构,主要用于JTP单双筒1.2m、1.6m、2m、2.5m、3m、矿用提升机刹车制动装置。提升机在启动时,液压站输出压力油打开制动器,提升机开始工作,工作制动时,液压站根据工况升高或降低压力,制动器就会提供与之相反的制动力,在事故状态下,液压站压力回到残压,制动器会以制动力在短时间内让提升机停车。工作原理就是靠油压松闸,蝶形弹簧的弹簧力抱闸。盘形闸是其,可调压的制动油压系统是传动机构。它的闸瓦沿轴向成对地作用在提升机的制动盘上,以避免制动盘和主轴承承受附加的轴向载荷。中实洛阳机械工程科技有限公司生产的TP14.0盘形制动器采用新型无石棉环保闸瓦,具有闸瓦开合及弹簧疲劳检测装置,密封严,工作可靠,拆卸方便等优点,适用于防爆与非防爆环境。可满足直径1.6米-6米的缠绕及摩擦式提升机配套使用。
KPZ系列带式输送机用盘式制动装置主要用于下运带式输送机的制动。
盘式制动装置用于下运带式输送机,其解决了制动盘散热及制动火花问题,实现了带式输送机软制动并符合《煤矿安全规程》规定。能有效地防止超速、飞车事故的发生。
盘式制动装置用于上运特别是大倾角上运输送机,使输送机更安全、可靠,能有效防止逆止器失效而出现的倒飞车事故。
电气控制装置,以可编程控制器为核心,与带速检测单元、电机转速检测单元以及电液比例控制输出单元等配合,对下运带式输送机进行监控。
产品特点
与电控装置配合,使大型机电设备的停车减速度保持在(0.1-0.3)m/s2或(6-60)s。
系统突然断电时,仍能大型机电设备平稳地减速停车。
与电控装置配合,在有载工况下具有可控起车性能。
液压控制系统应采用闭式回路控制,工作可靠性高。
盘式制动装置在环境温度为30℃时,每小时制动10次,盘的 高温度不得超过150℃。
大型带式输送机由于各种原因会随时停机,被运送的物料所产生的力将作用于其制动系统上,能量一部分被机械的运行阻力所消耗,大部分则由制动装置来承受,从而实现安全停车。如果制动装置达不到要求或者质量不过关,将直接影响生产。可见制动装置在带式运输过程中起重要作用。
盘式制动装置的制动力是由闸瓦 10 与制动盘 7 摩擦而产生的。因此调节制动闸瓦对
制动盘的正压力即可改变制动力。而盘形制动器的正压力的大小决定于供油压力与弹簧 8
的作用结果。输送机正常工作时,油压达到大值时,正压力为 0,且闸瓦与制动盘间留
有 1~1.5mm 的间隙,即盘形制动器处于松闸状态;当输送机需制动时,根据工况和指令反
馈,电液控制系统将按预定的控制程序自动减小油
(1)松闸过程:液控系统接受到松闸指令后,电磁换向阀 6 得电,油泵 3 工作,电液
比例阀 8 中的电流 I 逐渐增大,油压逐渐上升,蓄能器 11 充液,与此同时,制动力矩减
小,工作机将在负载带动下缓慢起动;工作机正常工作稳定工作时,电液比例阀 8 中的电
流及制动器中的油压均达到设计值,制动器保持松闸状态。
(2)正常制动停车:当工作机接受到正常停车指令后,电液比例阀中的电流按电控系
统的要求变化来调节油压和制动力矩以使工作机减速停车,制动减速度保持在
0.1-0.3m/s2;当工作机停止运行时,电机 2、比例阀 8 和电磁换向阀 6 断电,系统停止工
作。
(3)紧急制动与系统突然失电
当工作机接受到紧急停车指令或供电系统突然失电时,电机 2、比例阀 8 和电磁换向
阀 6 断电,系统通过溢流阀 9 使油压降至 9 的调定值,制动闸立刻作用制动盘,此后蓄能
器的油液通过调速阀 10 卸压,制动力矩逐渐增大,使工作机平稳减速停车。