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1、回收 内存闪存:收购三星、南亚、尔必达、海力士、镁光、金士顿、威刚、东芝、ST品牌内存闪存;收购原装、拆机、带板、打字内存闪存;

2、回收 主板:平板电脑主板、手机主板、电子书主板、笔记本主板、数码相框主板、网络机顶盒主板、游戏机主板、导航主板、液晶电源板、高压板、恒流电源

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3、回收 液晶屏:5寸、6寸、7寸、8寸、9寸、10寸液晶屏模组、TP、FOG、原装屏、拆机屏、AB规 、液晶屏尾货;回收LED高清屏、LED高清显示屏、室内高清LED

屏、电脑显示器、液晶电视回

4、回收 数据线:USB线、音响线、耳机、充电器线、设备链接线、高清线、电源线、音频线、数据线、排线、网线、电线等;

5、回收 充电器:欧规、英规、美规、国标等电动车充电器、电瓶充电器、手机充电器、充电器、车载充电器、USB充电头、适配器等库存成品、半成品、尾货、

清仓;

6、回收 成品库存:手机、智能手机、三防手机、老人手机、品牌手机、平板电脑、返修平板电脑、报废平板电脑、蓝牙音响、插卡音响、电脑音响、液晶电视、

酒吧音响功放、电吹风、电饭煲、电压力锅、库存小马达、步进电机、微型电机、减速电机;

7、回收 电子库存:3G模块、触摸屏IC、WIFI模块、IC、二三极管、钽电容、电子元器件、蓝牙模块、摄像头、听筒、振子、送话器、尾插、天线、卡座;大量回

收手机CPU、触摸屏IC、字库、内存芯片等各款手机IC;

8、回收 电池电芯: 、聚合物、磷酸铁锂等电池电芯、手机电池、 电池,成品电池、拆机电池电芯、 电池电芯;

9、回收 :物料、清仓物料、库存物料、尾货、金属(铜、铁、铝、不锈钢、稀贵金属)物料、线路板(锡板、镀金镀银等下炉料)、

等)物料、机械设备、通讯器材;

10、回收 电脑:回收服务器、交换机、笔记本电脑、组装机、品牌机、电脑显示器、主机、硬盘、鼠标键盘、主板、CPU等电脑周边配件;
专注于回收新能源动力锂电池、退役汽车模组、实验测试电池组、整车电池、渔船退役电池组、低速车、电动车电池组、铝壳、方形软包电池、锂电正负极片、镍氢电池等一切锂电系列。
收购废旧锂电池、钴酸锂电池、聚合物电池、磷酸铁锂电池、新能源汽车电池、钴粉、铁锂粉、钴泥、正极片、负极、BC品电池、镍氢电池、三元材料电池、呆滞品电池、过期材料等一切可再生充电电池。中介重酬,合作共赢,有正规回收资质。欢迎致电联系。

汽车底盘电池回收公司提供报价。收购锂电池,钴酸锂电池,聚合物电池,铝壳电池,铁锂电池,汽车底盘电池,电池模组,铁锂粉,正极片,负极,BC品电池,镍氢电池,切可再生充电电池,欢迎个人或厂商来电洽谈。汽车底盘电池回收其他信息:现在还没有形成固定的产业链,因为没有人愿意真正去做,尽管大家都在提出电池梯次利用,将汽车电池作为一种储能设备去再次利用,但是其中的资本投入和成本要求不是一般的企业可以承受的,相关资质门槛较高。”邓纶浩指出。
正因此,目前有部分报废动力电池流向了“黑作坊”。如果从新能源车“十城千辆”试点开始算起, 早一批新能源车动力电池已经到达寿命期限,而这部分电池由于市面上缺乏回收机构直接流入不具备资质的电池回收黑作坊。电池往往经过简单拆解再通过暴力提炼实现所谓的回收,而其废液则直接排放,这一现象在手机电池和电瓶车行业已经形成规模,相对而言汽车电池目前的量还不大,因此汽车废旧电池问题还没有完全爆发。回收锂电池——锂电池优点: 1、能量比较高。具有高储存能量密度,已达到是铅酸电池的约6-7倍; 2、使用寿命长,使用寿命可达到6年以上,磷酸亚铁锂为正的电池(DOD)充放电,有可以使用10,000次的记录; 3、额定电压高(单体工作电压为),约等于3只镍镉或镍氢充电电池

的串联电压,便于组成电池电源组;锂电池可以通过一种新型的锂电池调压器的技术,将电压调至以适合小电器的使用; 4、具备高功率承受力,其中电动

汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到充放电的能力,便于高强度的启动加速; 5、自放电率很低,这是该电池的性之一,一般可做到1%/月以

下,不到镍氢电池的1/20; 6、重量轻,相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5; 7、高低温适应性强,可以在-20℃--60℃的环境下使用,经过工艺上的处理,

可以在-45℃环境下使用; 8、绿色环保,不论生产、使用和报废,都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质; 9、生产基本不消耗水,对缺水的我国来说,十分有利。

汽车底盘电池回收箱很少,市民的意识还很薄弱。我们希望能做很多的废旧电池回收箱挂在每个单位门口、学校门口、商场商店门口、人员密集的地方,营造一种人人习惯动手回收废旧电池的氛围。派专人收集废旧电池。把废旧的电池的危害宣传给每个市民。对积极参与废旧干电池回收利用的单位和个人要大力宣传,还要表彰。从而做到统一回收处理,为减少城市污染。中国是电池生产和消费大国,废电池污染已成为亟待解决的重大环境问题。但废旧电池处理回报率低、效益周期长,很难吸引投资者,因此就很难形成产业化规模,并产生效益。
事实上,废旧电池回收业并非无利可图。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质,如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主,还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80-85%。
据业内人士估算,按每天处理10万只废电池计算,除去各种费用后,可获利2万元左右;以70亿只电池、50%的利用率计算,年利润可达6亿多元。可见,在此领域实施规模经营完全可以创造效益。
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