洛阳矿用T型钢焊接方式

在船舶上为了加固船体，使用各种各样的型钢。其中具有代表性的造船用型钢是不等边角钢和球扁钢，一般为热轧孔型生产。从确保船体刚性出发，造船用型钢大多使用高度为宽度2倍以上的窄截面，且为了船体轻量化，需要各种板厚的产品。近年来，用于造船的T型钢用量增加。然而，如孔型轧制法等传统的T型钢轧制法难以生产出适合船舶的截面形状，目前使用的是将钢板焊接而成的T型钢。

过去的经济发展总是以牺牲环境为代价，就像是次工业革命一样，而现在，人们更多地开始考虑未来的发展，小规格T型钢作为钢材，比起传统的建材使用更加便利，避免了传统的高投入、高消耗、高污染的模式，提高建筑整体的稳定性能的同时，节约资源和成本，加速资金流转。

采用船用T型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面，一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小、粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，船用T型钢结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。