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中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
钢结构在使用过程中会受到各种形式的作用(荷载、基础不均匀沉降、温度等),要求钢具有良好的力学性能(强度、塑性、韧性)和加工性能(冷热加工和焊接性能)。
吊车梁分混凝土制品吊车梁和钢结构吊车梁,混凝土吊车梁一般都是T型梁,钢结构吊车梁是用钢板焊接成型制作的类似与H型钢。吊车梁的作用是,支撑和承载桥式起重机大车运行轨道和起重机起吊重物的结构。
通常采用的每个单件构件吊装在空中组对的安装方法,该方法工效低、安全风险大;对于设计有附着在梁系、贯通于行车梁-副桁架系的各类管线,也存在大量的后期高空作业。而行车梁模块化安装方法可以地提高工效,大幅降低高空作业的安全风险,提高了厂房柱-行车梁系统的整体质量,并为后续的梁系内贯通管线连接安装提供了一个更加安全的条件。
我们在施工过程中,根据牛腿的定位线,先选定一条轴线的相对位置进行定位,再利用经纬仪旋转90度,测定距离进行定位。行车梁的定位关键是柱子的定位和加工准确,一般相对来说容易定位。在实际测量中,我们也用测距仪进行水平距离测定,高程用相对的水准仪进行。
在工厂厂房中,行车作为主要的吊运重型设备有十分重要的作用,它沿 着架设在砼柱牛腿之间的行车梁来回运动,由于其需要吊运的设备重量大, 运输过程中因为刹车启动等原因发生的振动,对于行车梁影响很大,在使用 一定期限后,会产生行车梁高度不足的安全隐患,因此需要进行检查,发现 需要及时解决,但是由于行车梁位于厂房的高空,重量又大,无法使用吊车 等设备,调整高度比较困难,无法满足使用要求。