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院前急救转移三原则
1、邻近原则如果条件允许,科学合理地用120救护车将患者送往近的医院是非常重要的。相反,运输距离越长,风险越大。
2、选择有治疗能力的医院的原则是,患者在转院后应更加科学地进行分类,不同医疗机构的分类也有所不同。例如,对于心肌梗死患者,如果急诊医生完全胜任,他们可以进行科学的早期急救和治疗,包括溶栓或介入治疗。但在现实中,并非所有急诊室都具备这种完全的能力,因此应通过救护车将其转移到具有治疗能力的医院。
3、患者及其家属(包括直接照料者)自愿选择医疗机构的原则。考虑到患者的意愿,患者的想法也非常重要。因此,如何有效地连接医院前方的救护车,将患者转移到具有治疗能力的医院成为关键。否则,患者可能随时处于危险之中。

院前转运指对遭受危及生命的病人在到达医院之前进行的紧急救护,包括现场紧急处理和监护转运至医院的过程。也就是患者被送进医院前的这段过程叫做院前转运,一般是比较紧迫、急切的。区别于院前转运,院后转运主要用于提供非急救医疗护送转运服务,包括长、短途转诊转院患者,放弃治疗出院患者等,不需要实施急救措施,但需要配备医务人员、急救药械、搬运工具,实施简单照护、搬运的医疗护送转运。

120辆救护车一直是中国的紧急医疗救援资源。为了将有限的资源用于急需的地方,大多数城市的救护车只负责医院前的交通。换句话说,“要么接受要么不接受”。一般来说,患者不在长途省份运送。许多城市规划师认为,在意识到这一问题后,急救车和非急救车将分开,120辆将用于院前急救车,将提供补贴,私人救护车将用于非院前急救车,以补充资源。院前救护车和院后交通相辅相成。它们不仅满足了非急诊患者的车辆需求,而且不占用急救资源,促进了国内医疗水平的提高,这是一举三得的好事。

非急救转院需求包括患者是康复出院、转院接续治疗、放弃治疗出院、异地长途出院/转院、往返医院透析/换药/换管患者、复查/体检等,这类使用救护车的情况,一般120急救中心和各地医院都是不会派车的。如果患者有需求的话,在特需服务的收费方面,很多医院或急救中心采取的也是协议定价的方式,在这方面的收费是没有一个统一的标准的,因为不同等级的医院会有不同的收费标准。

救护车的负压系统主要用于清洁车厢内空气,避免带有病毒的空气流出车外。救护车内的负压力具有立的空气交换内部和外部的空间,需要灭菌并过滤,该空间被称为负压室,其具有良好的阻隔性能,耐腐蚀,通风阻力,细菌特性。经过消毒灭菌后才无害化排放。

收费可以提高救护车的使用门槛,避免医疗急救资源被滥用。从经济学角度看,收费或多或少能够资源应用在更需要的人身上。救护车被滥用,其结果必然导致重病患者得不到及时救治。而收费多少能减少这种现象,提高了救护车的使用门槛就能把它留给了需要的人。

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