耐磨衬板,原料仓衬板

高分子聚乙烯板材是一种综合性能非常好的热塑性材料，分子量在500万左右不等，有良好的耐磨性、自润滑性，耐腐蚀性，耐冲击性，不吸水，比重轻，使用方便，价格适中，，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的内衬...

高分子聚乙烯板的应用

1、自润滑、不吸水——破坏因吸水形成分子链，消除粘结，不粘物料。

2、耐磨、抗冲击——加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。

3、耐酸、碱、盐腐蚀、化，耐低温，卫生，重量轻----适合化工行业使用。

4、能吸收震动冲击和防噪声---可用于环保降噪。

5、工作温度范围可自-265度到80度，低温至-180度时保持很好的韧性和强度。

6、，可循环回收再利用，与其他塑料相比有良好的热稳定性。

高分子聚乙烯板的使用范围：

煤电行业：原煤仓、下煤斗、地煤沟

钢铁行业：混合料仓、焦化厂、煤塔、配煤室

水泥行业：配料站、原煤仓、粘土仓、铁粉仓

掌握核心技术，专注分子量聚乙烯板材制品系列

公司以分子量聚乙烯板材制品系列。主要产品有：分子量聚乙烯系列、聚乙烯系列、微晶铸石系列、尼龙系列、托辊系列、高强度耐磨料、耐磨陶瓷系列等；

公司产品检测报告，资质过硬：国际标准认证证、通过国家建筑材料测试中心检测报告等

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高分子阻燃板的性能特点：
　　一、耐磨性
　　 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。
　　二、耐冲击性
　　 UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
　　三、自润滑性
　　 UHMWPE有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性好的聚四氯乙烯(PTFE)；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。
　　四、耐化学药品性
　　 UHMWPE具有优良的耐化学药品性，除强氟化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外）。
　　五、冲击能吸收性
　　 UHMWPE具有的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。
　　六、不粘性
　　 UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附。
　　七、憎水性
　　 UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，仅为 PA6的1%。
　　 分子燃料仓阻燃板的广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘接、磨损等问题的佳工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。

高分子车底衬板高耐磨和低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；低吸水性，高分子车底衬板不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起。高分子车底衬板为无味、无嗅、无的材料。允许用于与食品接触的场合。

高分子汽车材料具有轻质高强度的特性，由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20%，也比一般木材轻。这一特点对大型轿车尤其有突础的优点，可以减去大量的自重，更加合理的分配其动力。在驾驶方面，汽车轻量化后加速性提高，车辆控制稳定性，噪音，振动方面也均有改善。从踫撞安全性考虑，踫撞时惯性小，制动距离减小。加工性能好，高分子车底衬板可以利用不同的材料组成，借助于各种现代化的成型加工机械，通过挤出，注塑，压延，模塑，吹塑等方法加工成具有各种不同形状，不同性能，不同颜色的，不同功能的高分子汽车材料。由我公司生产及提供的高分子车底衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。