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安全文明施工安全施工:
安全施工管理以“建筑安装工程安全技术规程”,和“施工现场安全生产十项措施”等各项安全管理规章制度为准绳,实施安全生产管理。杜绝“三违”现象,做到“谁负责生产谁负责安全”。安全生产是关系工程能否顺利进行的关键,是保障劳动者生命的大事,直接涉及广大职工切身利益,因此在工程施工中应认真贯彻“安全,预防为主”的方针。
新工人进场应做好三级安全教育,坚持特殊工种持证上岗制度,坚持事故的三不放过原则。
脚手架作业时,头戴安全帽,脚穿软底鞋、系好安全带,不得站在钢管或毛竹上作业,要配备站立板。
工具、材料要放好,不得在高处将物件碰落,防止伤人,高空作业时,下方要设人看护和围护、防止行人误入。工作时需要一步一清,自下而上顺序进行。
施工现场用电及电线架设,电箱设置等均执行国家标准。
文明施工:
加强现场场容管理,现场做好整洁、干净、节约、安全、施工秩序良好,现场道路畅通无阻,物质材料顺利进退场,场地应整洁、无施工垃圾,无积水场地及道路定期洒水,减低灰尘对环境的污染。
积极遵守地方关于夜间施工的有关规定,尽量减少夜间施工。若为加快施工进度或其他原因安排夜间施工的,则先办理“夜间施工许可证”后进行施工,并采取有效措施尽量减少噪声污染。

垂直埋管施工
1、垂直地埋管试验与冲洗
(1)本工程地埋管水系统设计规定试验压力为0.90Mpa,不得以气压代替水压试验。
(2)垂直地埋管(单双U)按照设计要求和设计规定的埋管长度成捆(卷)供应到现场后,进行水冲洗和水压试验。
(3)完成垂直埋管灌浆之后继续保压1h。
(4)管道试验合格后保持压力,管端应密闭,防止杂物进入管内。
(5)压力试验后应对每组地埋管进行分组编号,并在其管端作好标识,以便识别。
2、垂直埋管下管方法
经验表明,垂直埋管注意:其一,施钻完毕钻孔内有大量积水,使下管困难。其二,由于钻孔中的泥沙沉积,设计钻孔深度和实际深度不一致影响U形管的安装。垂直PE管埋管下管采取人工配合机械下管的方法,利用回转钻机钻杆顶进,克服水的浮力并加快下管的速度。
3、下管注意事项
(1)钻孔完成孔壁固化应立即把U形管换热器安装到竖井中。
(2)U形管内应充满水并保持压力,在下管过程中随时检查管组严密性和渗漏情况。

工厂制作规程设计
本工厂制作规程设计主要目的使我公司在***有限公司 1#厂房钢结构工 程合同履行期间,使构件加工的进度及质量控制得到有效控制。
本工厂制作规程设计中的各项条款如与终的合同条款有冲突, 以合同条款为准。
本工厂制作规程设计仅在与合同条款矛盾时,或我公司被业主或监理 通知修改时,或我公司与业主、监理单位双方协商修改时,方准修改。 二、工厂制作总体部署
我公司通过对本工程工程量的计算与分析,并结合我公司现有的生产 制作能力,同时考虑到生产过程中一些不可预见因素,制定了一套完整的 生产制作进度计划。
加工图的设计 加工图的设计工作是构件加工的基础,加工图的准确度直接影响工程

材料进厂控制 根据程序文件及作业指导书要求,入库材料分类、分批次堆放,
做到按产品性能进行分类堆放标识,确保堆放合理,标识明确,做好防腐、 防潮、防损坏、防混淆工作,做到先出,定期检查。特别是对焊条、 焊丝做好防潮和烘干处理。对油漆进行保质期控制。 五、生产制作过程及质量控制
生产制作的次序及进度安排: 生产加工钢构件的顺序为车间每一施工段均按:柱→梁→支撑→檩条
→小型构配件顺序加工制作,同时安排屋面板加工制作。
钢构件的生产制作
放样:各施工过程如钢板下料切割,H 型钢组合,各部件和零件的 组装,构件预拼装都需要有放样工根据样板进行放样。放样后须 经检验,以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸,形位分差、角度、安 装接触面等的准确无误。
划线和号料:对较小、较为简单的板,杆材采用人工划线、号料。 划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆、熟悉样板、样杆上标注的符 号和文字含意,搞清号料数量,号料的精度满足下表要求

锁口与端头加工:本工程的柱与主梁一般可选用高强螺栓连接,但
如按另一种焊接连接法则大都需要现场焊接,所以大多数要进行锁口加 工,待 H 型钢加工及检验合格后,应采用锁口机对规定的 H 型钢端头锁 口加工,用端头铣进行端头铣平加工,加工时应几何准确。
构件组装:本工程的组装构件主要是柱、屋面钢梁以及支撑,构件 组装时都应根据大样,梁、柱的 H 型钢端头板焊接前应进行端头铣平 处理,组装构件均为点焊成型,待检验后才准交付焊接工序。
组装件手工焊接:组装件手工焊采用 CO2 气保焊机焊接,公司焊 接人员均按规定考核持证上岗,焊接后由检验人员进行外观检验和超声波 探伤检验,合格后标上合格标识,然后由矫正工进行局部变形矫正。一般
构件的加工质量要求详见下表。

包装、运输、装卸、堆放
包装:出厂产品(零部件、构件等)均按规格要求进行包装。
运输:根据产品长度重量确定运输工具,确保产品质量和运输安 全,梁、柱尽量采用长货车,特殊长度应对车厢进行适当改装。应与运输 单位签订行车安全责任协议,严禁野蛮装卸。
装卸:原则上梁、柱、构件都用吊车或行车装运,其它杆件和零 件可用人工装卸。卸货时,均应采用吊车卸货,装卸时应轻拿轻放,车上 堆放合理,绑扎牢固,装车时有专人检查。
堆放:小型构配件堆放尽可能堆放室内、大型构件应分类别堆放 在平坦不积水的场地,堆放高度不宜超过两层。高强螺栓连接副在室 内干燥的地方堆放。现场堆放都整齐、标识明确。必要时做好防雨、 雾处理,连接磨擦面应得到确实保护。

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