浴室柜规避反倾销转口操作流程

国际贸易术语是对外贸易中不可或缺的一个表达价格的方式，每种方式都规定了双方在某些贸易条件中所负责的义务。下面就为大家介绍一下常用的国际贸易术语，一起来看看吧。

FCA（货交承运人）

FCA是free carrier也就是“货交承运人（……地点）”是指卖方只要将货物在的地点交给买方的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

FAS（装运港船边交货）

FAS贸易术语是船边交货（……装运港），贸易术语FAS是指卖方在的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS要求卖方办理出口清关手续。

这一点与以前版本的内容相反，以前版本要求买方安排办理出口手续。但是，如当事方希望买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。该术语仅适用于海运或内河运输。

FOB（装运港船上交货）

FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…装运港),习惯称为装运港船上交货。按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方

CFR（成本加运费）

本术语英文为“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加运费（……目的港）”。它指卖方支付把货物运至目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物交至船上甲板，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用

国际贸易的发展趋势
1、国际贸易开始新一轮的增长，国际贸易对经济的增长效果越来越明显;
2、以发达国家为中心的贸易格局;
3、国际范围内的区域经济合作趋势越来越高，中国逐渐成为国际贸易的新生力量;
4、国际贸易走向化，国际服务贸易和技术开始展露头角;
5、国际贸易的一体化投资趋势更加明显，跨国公司在贸易的主导作用更加明显;
6、国际贸易的自由化，各个国家的贸易壁垒百花齐放。

外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、包装、报关、货物、包装、报关、装运、提单、结汇。下面对外贸出口的流程做详细的解读，一起来看看吧。

外贸出口流程一：报价

在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊的包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。现在市场上比较常见的报价有：FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。

外贸出口流程二：订货（签约）

贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。通常情况下，签订购货合同一式两份，由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。

外贸出口流程三：付款方式

比较常见的国际付款方式有三种，即信用证付款方式（L/C）、电汇（T/T）付款方式和直接付款方式。

1、信用证付款方式

信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单来说，信用证是出口商收回货款的文件。但是要注意的是，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限不迟于信用证的有效日期内提交。

国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证。另外，信用证付款要求很严，审核条款时要一个字一个字看清楚，否则出货时容易引起不必要的纠纷。

2、电汇付款方式

电汇付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至自己的外汇银行账户内，可以要求货到后一定期限内汇款。

3、直接付款方式

是指买卖双方直接交货付款：一般是现金或支票。一般要求做大货前，客人指示付货款的30%，出货前或装船后付清余款，否则不给正本提单。

外贸出口流程七：装船

在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：

1、整装集装箱（也叫整柜出货）。

2、拼装集装箱（也叫拼柜，走散货）：拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。

一般货好前就可以联系好船公司或货代，以便提前安排好船位。货好后根据船公司给的入仓纸（S/O），安排拖车公司的司机去码头拖柜并把柜送到工厂。在工厂装好柜后就把货送到码头位置，同时要把正确的装箱单给到报关员以便他们报关，并把柜号、封条号等资料给到货代或船公司，以便他们做提单。

外贸出口流程八：运输保险

通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项，常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮运运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：

（1）基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损，货物在装卸和转船过程中的整体灭失，由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。

（2）附加险别。附加险别有一般附加险别和特别附加险两种类型，一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。