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传动系统的维护除了需要更换变速箱中的ATF以外，还需要更换驱动轴差速器(differential)中的润滑油。有的车的差速器就集成在变速箱里面，由变速箱中的ATF来润滑，没有单的润滑油，所以就不用单换了。有的则是有单的差速器油室，需要单更换，更换起来其实也很简单，只需要找到放油口，拧开放油螺丝（普通螺丝或者内六角螺丝），放空油，拧回放油螺丝，拧开加油口螺丝，用一个细塑料软管接一个小漏斗从加油口加新油进去至手册规定的适当的高度即可，常见的标准是加到液面和加油口高度一致，也就是加到往外溢出即可。差速器的结构非常简单，也没有滑动摩擦部件，所以放出来的旧润滑油通常要比变速箱中的ATF干净得多。差速器中使用的润滑油种类有多种可能性，有的车就是用和变速箱一样型号的ATF，而有的车则是用比较重的齿轮油，要根据车子手册的规定来选用正确的种类和型号。

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