供应SGB620/40T刮板机传动部40T传动部机头总成
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40T型传动部,也称为机头总成,适用于煤矿井下用的SGB620/40T型刮板输送机。
SGB620/40T型刮板输送机,主要用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中原煤层采煤工作面输送煤炭。本产品具有运输力强、传动平稳、结构简单、装拆方便、易于维护、安全可靠等特点,其型式、尺寸和主要技术性能符合MT/T105-93《矿用刮板输送机型式与参数》的规定。
传动部:传动部主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成,联结罩将电动机、减速器连成一个整体,动力通过减速器传递至链轮,链轮带动刮板构成封闭式无极传动链,从而起到运输煤炭的作用。
减速器:减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动,传动功率40kw,传动比24.564。为轴承正常运转,应对轴承的轴向游隙进行适当调整:轴为0.04--0.1;第二轴为0.08—0.15;第三轴为0.07—0.15;第四轴为0.2—0.4,圆弧伞齿轮的轴向位置也应适当调整,以合理的啮合侧隙和接触斑点,其啮合侧隙不小于0.17mm,接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整,第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。
链轮:链轮半滚筒组成一体,为刮板链传递动力。
机头架:机头架由侧板、底板等零件组焊而成,其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成,尾端与过渡槽连接。
盲轴:盲轴由轴承座、盲轴等零件组成,其主要作用是支撑链轮。
紧链器:紧链器由偏心轮、外壳、闸带、制动轮等零件组成,通过闸带抱紧制动轮实现制动,并与紧链挂钩配合使用,起到张紧刮板链的作用。
安装传动部:将机头架与推移梁在安装地点连接好,机头架与顺槽运输机间应保持一定的卸煤高度。将减速器安装在机头架靠采煤空间的侧板上,使减速器第四轴的密封壳体颈部与机头架支撑孔吻合,侧面键槽与机头架侧板导向键吻合,注意透气塞应在减速器的上部。并依次安装连接罩、电动机。在减速器第四轴的输出端安装机头链轮,并在机头链轮的另一端安装盲轴,传动部水平放置,不得倾斜。安装完毕,减速器内注入GB/T5903工业闭式齿轮油,以润滑,注入量以浸没大轴弧伞齿轮的1/3.各密封处不得有渗漏现象。如果条件允许,可将传动部整体运至井下安装地点。
使用维护
1、操作人员应按使用说明书要求进行操作。
2、确保减速器内规定的注油量,各密封处不得有渗漏现象。
3、应先开机后装煤,不得带载启动。
4、注意检查刮板链张紧程度,发现松弛应及时换链。
5、注意检查各连接螺栓,应无松动,特别是减速器合箱螺栓、减速器与联结筒连接螺栓、联结筒与电机连接螺栓,刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。
6、经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽而增加阻力。
7、经常注意减速器的工作情况,发现异常如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时,应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。
8、各润滑部位要定期注油
减速器轴承检修时注油(GB/T492钠基润滑脂)
箱体内的齿轮润滑油每三个月更换一次,注入量为浸没大圆弧伞齿轮的1/3(GB/T5903工业闭式齿轮油)
电动机轴承检修时注油(GB/T492钠基润滑脂)
减速器轴轴承每月注油一次(GB/T492钠基润滑脂)
盲轴轴承每月注油一次(GB/T492钠基润滑脂)