医疗威霆伤残转运车销售

转运型救护车配置：蓝色长条救护灯；驾驶室警报装置；中隔板带推拉窗；救护外观及徽标；地柜；氧气瓶及固定装置；紫外线灯1只；输液挂钩2只；照明灯2只；左侧可躺座椅2张；右侧长条座柜1张；后舱玻璃贴磨砂膜；普通轮式上车担架及固定装置；蓝色地板胶；污物桶1只；加装暖风装置1只；加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数：
外型长（mm）：4666；
外型宽（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；轴距（mm）：2835；
额定载客（人）：5-9；
发动机：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油种类：柴油；
排放标准：国四；
原车配置：方向助力；前后空调；后双开门；侧拉门；暖风装置；前盘后鼓式刹车；前门电动窗。

遇到危重病人，好是拨打120，要救护车，但有时往往来不及叫救护车，为了急分压秒抢时间使其尽快地得到救治，人们常常拦截过往的汽车，请求帮助运送，而许多驾驶员也乐于给病人提供方便。但一般车辆与救护车不同，缺乏急救措施。为了使病人途中安全，减少意外，应注意以下几点：
佳　遇到咯血、呕血、昏迷而呕吐的病人，应把病人的头偏向一侧，避免呕吐物阻塞气管导致窒息；中风、心脏病呼吸困难者，采取头高脚低位，以减少部和脑部的血流量；休克病人采取头低脚高位，以保障脑部供血；病人经包扎止血后，将部位置于心脏水平以上，可减少；骨折病人要用木板、木棍固定，以防骨折加重或刺伤血管、神经。
减轻震动　车厢内可因地制宜地铺些棉絮、棉毯、衣服、甚至草席、稻草等，行车时尽量选择平坦的道路，遇到、遇路面坎坷时要减慢速度，上下坡时保持平稳。
避免噪音　任何病人都需要一个安静的环境，除了颅脑外伤而有脑脊液流出者，其他病人可在两耳塞一点棉花，布条等。行车途中要少鸣喇叭，更要避免按高音喇叭。
途中急救　如病人发生窒息，可让其仰卧，头偏向一侧，取头低脚高位，轻拍背部，排除气管内阻塞物，或将病人仰卧，头后仰，使颈部放直，急救者将右手掌部放在病人腹上部剑突下的位置，从下向上并稍向后冲压，使阻塞物排出。病人停止呼吸或心跳骤停，应立即采取心肺复苏术，即作口对口人工呼吸或胸外心脏按摩。
对行走有困难者，可用双手搀扶其一只胳膊，或让其把胳膊搭在救护者的脖子上，扶其行走。
对不能行走者，可用抱持、背负、肩负法搬运。抱持法是救护员一手扶伤病者的脊背，一手放在伤病者的大腿后面，把其抱起来走。背负法是像背小孩一样把伤者背起来走。北京救护车出租 肩负法是让伤者趴在救护员的双肩上，救护员一手扶住伤者的腿，一手拉住伤者的胳膊。
救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕．再用左手握住对方的右腕，形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面，并用双手分别抱住两个救护员的肩膀；拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部，另一个救护员站在伤病员两腿中间，抱住其双腿，把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部，动作一致地托起伤病员搬走。

负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，、是被阻截在过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

负压救护车技术特点
已有多种集成一体的负压排风净化装置， 如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排风净化装置”，专利号：031379656。集成过滤器、风机、电控于一体，具有安装方便，占用空间小，过滤等特点。

相比普通救护车，负压救护车就不同就体现在“负压”这两个字上。其实我们可以把负压救护车理解为是给普通的救护车带上“口罩”，这样车内与车外可以做到完全的“隔离”，而此类特种救护车就是专为应对类似此次或突发病等情况。

除了负压装置，整车为关键部位就要属空调系统、空气过滤消毒系统了。按照国家标准，对过滤网的杀菌能力有严格的要求。车内配备了紫外线消毒灯等消毒设备对车内环境进行消毒。