城市化进程加快，城市功能的提高，对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的汽车将产生较大的需求;物流业的快速发展，也将带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂厢式汽车等汽车的快速发展。
随着经济发展及物流效率的提升，中重型车的需求结构和需求特性将发生显著变化，公路用车比重将平稳增长，以公路使用为主的物流类和作业类车市场发展空间将更为广阔，工程类车比重会逐年下降到一个相对稳定的状态。
商用车产品的技术水平很低。这主要是由现实国情所决定：购车能力低，驾驶者收入低;运输的货物价值量低;标准低，管理不严;行走路况差，很多商用车不走高速公路。随着这些情况的改变，如购买能力不断提高，运输货物价值也随、高附加值产品需求上升，国家节能标准法规、安全标准法规等加速出台和提高以及国家高速公路网的形成，商用车产品化趋势将越发明显，商用车产品升级对车将提出更高的要求。
随着经济的发展，汽车的品种和数量日益增多。经常使用的汽车有500余种，在工业发达国家，汽车的品种可达千种以上。汽车可分为一般汽车和工矿生产用汽车两大类。