迷你鑫通机械凿岩台车租赁,单臂凿岩台车

秘鲁金矿使用鑫通单臂凿岩台车：
断面：4.0 x 4.0m
设备：LWLX(C)-80/45L + SD-10梭式矿车 + 20T电机 车
方案优势：
长距离平巷头掘进，采用扒渣机代替铲运机作业，实现 工作面连续作业，大容积的梭式矿车搭接使用，大限度 的减少出渣运输工序时间的消耗。
成套设备采用电力动力，实现巷道内尾气零排放，大限 度的降低了通风费用和时间成本

单臂液压凿岩台车适应于矿山、冶金、水电、铁路、公路及等领域巷道、涵洞的开挖、掘进工作。该机采用全液压驱动双臂凿岩，凿岩速度可达0.8-2米/分钟，柴油机驱动轮胎底盘行走，适应于巷道截面（宽×高）5×4米以下巷道作业。
轮胎式单臂全液压凿岩台车的主要特点是：
液压平动钻臂具有使推进梁保持平行的功能，可直接、快速、准确定位；钻出孔与孔之间相对平行、无需人工校准平行、操作简单、能地控制孔与孔间距精度及平行度。
伸缩臂可补偿钻臂由掌子面下向上方移动时自身产生的位移差，提高钻孔范围、不留死角。
标配法国蒙特贝HC50液压凿岩机，凿岩硬度高、钻孔速度快、低钎具消耗、故障率低等特点；采用美国HELAC公司螺旋油缸，高扭矩、高承载能力、无位置偏移、超紧凑、很好的抗污染能力及持久灯特点。
坚固铰接的重型底盘、柴油机四轮驱动，行走速度快灵活转场的特点，提高工作效率；采用动力转向；行车、紧急停车双制动器；底盘配集中润滑系统；整车配备四个液压支腿，工作时稳定性更高。
采用直接控制式凿岩系统，具有的自动防卡钎功能，冲击、回转和推进分别采用各自的液压泵，立的控制回路确保稳定的功率输出。
设有自动电缆卷筒收放电缆灵活自如、节省人力、提高安全系数。

凿岩台车（也称钻孔台车）是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。工作机构主要由推进器、钻臂、回转机构、平移机构组成。凿岩台车车可分为平巷掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车和露天开采用凿岩钻车等；按照钻车的行走机构可分为轨轮、轮胎和履带式；按照架设凿岩机台数可分为单机、双机和多机钻车。详细介绍了其国内外发展现状、工作机构、分类、应用、故障分析、发展趋势等。
主要由凿岩机、钻臂（凿岩机的承托、定位和推进机构）、钢结构的车架、走行机构以及其他必要的附属设备，和根据工程需要添加的设备所组成。

台车动力分机械式和液压式，后者应用较多，自动化程度高，整个钻眼(孔)程序由电脑控制。在发展过程中，起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车，逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。

鑫通凿岩台车具有抗倾弯能力、高稳定、高钻进、钎具消耗小等特点；推进器：采用轻质高强度合金，具有高强度抗弯、抗扭和抗疲劳性能，使用寿命更长；底盘：采用低排放发动机，节能减排，并具备强劲动力，后轮转向、湿式桥整体车架，适应于全路面行走；钻臂：高强度、高灵敏定位；钻进系统：具有自动三级防卡钎、防空打与自动退钎功能，有效提高钻机效率；注浆一体：配备国内的锚杆注浆机，满足锚杆孔注浆功能要求；工作吊篮:高强度防护顶棚，安全、灵活；液压系统:采用进口阀芯阀块，高灵敏应用；电气系统：配备易维护电气柜及车身照明系统。

多功能凿岩台车借助智能化技术在施工中的应用，在实现率施工的同时，有利地减少以往工程施工中存在的污染问题，同时亦能使工程施工实现对能耗的有效降低。智能化机械化施工已成为我国道路交通建设的一个发展趋势，采用智能化机械施工，从以往的劳动密集型施工向高新施工技术转型与过渡，能够提高企业的品牌形象和核心竞争力。阐述了全电脑三臂凿岩台车在尼格高速公路隧道施工中的应用。