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该公司是印尼国有能源公司。考虑到国内需求增长和上游投资不足,有人担心未来几年里盈利将转向成为LNG净进口国。NYK就表示:“印尼对能源运输的需求,尤其是液化天然气的需求,预计将会增加。”在此之前,印尼国家石油公司一直依赖租入船舶来满足液化天然气运输需求。此外该公司也一直在研究小型液化天然气项目,以满足这个千岛之国日益增长的电力需求。此前,PIS一直在扩大其tanker船队,以增强印尼国家石油公司的航运业务。
有意思的是,头部军团赛车均选择的是梅赛德斯奔驰:MG-GT3,在原型车相同的情况下,决定比赛走向的不仅在车手,更在于后勤保障团队。久经赛事历练的东风轻型车,在继去年成为CEC赛事全年后勤卡车品牌和T.K.R.动能赛车队的后勤保障车后,今年再次担纲重任,为全年的新赛季和车队后勤保驾。还记得去年上海站超过1位车手、49辆赛车,豪华外场加电音节上演了一场的耐力嘉年华,如今再次旧地重游,今年这场比赛又会给大家带来怎样的看点呢?为这次的关键一战,东风轻型车派出了由东风多利卡D东风多利卡D东风凯普特K6组成的后勤保障车队全程。
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