铁路坡度标半公里标公里标曲线标曲线始终点标地界

根据广东省发改委的公示，梅州至龙川铁路总投资164.69亿元，建设期限为48个月，项目新建正线全长95.604公里。 [3]

公示透露，该项目线路正线起于梅汕客专梅州西站，出站后向西南绕麓湖山县级自然保护区行进，经梅县区南口镇后进入兴宁市境内，途经径南镇、坜陂镇，下穿长深高速公路、上跨汕昆高速公路，于兴宁市西南设兴宁南站，出站后往西南跨越漳龙铁路后进入五华县境内，经转水镇，下穿济广高速公路，于华城镇五口塘设五华站，出站后上跨岐岭河，经岐岭镇进入河源市龙川县境内，经登云镇、附城镇、老隆镇，下穿在建河惠莞高速公路，上跨改道G205，于漳龙铁路北侧跨越东江，之后转向西南并行既有京九铁路引入赣深高铁龙川西站。

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此商品为铁路坡度标、半公里标、公里标、曲线标、曲线始终点标等，采用水泥、玻璃钢模压等材质制成，能够较好地适应铁路线路的不同地形地貌。商品支持定制加工，以满足客户不同需求。在单线铁路区段，半公里标埋设在计算里程方向线路的左侧，距轨头外侧不小于2m处；在双线区段，埋设在列车运行方向的左侧。半公里标一般用1/2表示，也有用500米数字表示的。

铁路公里标是一种为铁路交通提供定位、记数、显示距离等信息的标示，它以轨道线路为基准，标识了整个铁路线路的公里数，对列车的行驶和秩序维护起着重要作用。定制铁路公里标产品，采用水泥、混凝土等材质制成，具有耐腐蚀、抗氧化等特点。产品尺寸、高度、重量等可根据客户需求定制。并且可打印或雕刻相关字样，以提供安全警示。