合肥四门两盖试验台线束检测

四门两盖耐久试验台执行机构，主要用于在高低温（-40℃～+80℃）环境下对各类轿车的四个侧门、前盖、后盖和侧滑门以及玻璃升降器、天窗等各类型车的门铰链、限位器、门锁、车门密封条、升降器封条和天窗封条等总成的综合性能进行耐久试验。

合肥天一四门两盖◇ 能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行。
◇ 程序部分能够实现每个车侧门、前盖、后盖分开单自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。
◇ 试验时四门两盖开闭的角度、速度，侧滑移门推拉Z大行程及工作速度可调整。

耐久试验项目
合肥天一四门两盖左右侧门的外开手柄解锁、内开手柄解锁、开启、关闭。
◇ 前盖的解主锁、解互锁、打开、关闭（分两段）。
◇ 后盖的解锁(电子解锁或模拟手动解锁)、打开、关闭。
◇ 侧滑移门耐久试验。
◇ 测量侧门的开启力、关闭力（采用便携式推拉力计测量）。
◇ 测量关门速度试验。
◇ 电动玻璃升降器可靠性测试能力。
◇ 天窗总成可靠性测试能力。

合肥天一四门两盖可实现白车身或实车身的安装：白车身安装在带有万向轮的铝型材支架上，通过工艺孔实现白车身的定位，底盘上有6个刚性支撑柱，可以试验操作中的稳定性。实车身的安装：通过车轮与固定支架相连接，再把试验台架与固定支架相连接。试验台架可以横向、纵向、垂直方向进行手动调整尺寸适应不同车型。
合肥天一四门两盖在矩形结构支架的下端，安装万向滑轮，便于支架整体位置的移动；并设计有底架支撑系统，当试验时,将万向滑轮悬空，试验动作时支架的稳定性.
2.5 侧门支架安装固定在试验底盘支架上，在其上位置前后可调整，调整距离范围0—1000mm，且支架本身高度可调整，各接点连接牢固。
2.6总之在模块结构支架上，实车车身固定牢固，且在试验时不会产生晃动。
2.7 手动耐久性能检测：可调整上述侧门两盖的所有参数。可通过控制系统，监测两门两盖的开关门的速度，对测试样件的各项参数和数据的自动监测、控制、记录。
2.8自动耐久试验：在手动耐久性能检测功能时调整好各项参数，然后进行耐久试验。在试验过程中实现对测试样件的开关门速度，各门锁止、解锁信号和闭锁器电压，试验台通过控制板卡对锁止和解锁电信号的自动监测、控制、记录。
合肥天一四门两盖利用高低温伺服电机经减速机后驱动车门开闭试验的夹具的拉力来完成四门的开启和关闭，可以对四门打开的角度进行随意的调节，并利用传感器对其关门速度进行检测，注意：关门时，门与车身一定距离（可调0—300mm）时调节机构与门分离，门靠惯性关闭，随后调节机构慢速接近车门。总之：不会发生开关门机构与车门硬性碰撞情况。