玉溪吉利汽车合肥天一限位器性能试验台

合肥天一限位器试验台1、 主要部件
 工业控制计算机P4.0G/2G/500G/19’液晶显示器
 激光打印机及附件
 高速A/D检测卡
 伺服用电机控制板卡
 扭矩传感器及变送器
 角度传感器及附件
2、 控制系统
2.1 不同试验样件的参数采用界面输入；每种试验项目均为立的模块，其中
的试验参数可采用界面自定义输入、标准参数输入；试验项目和其中的设定参数可选择。

合肥天一限位器试验台2.8试验结果能够保存、查询、打印输出：
软件具有可扩充性设计，便于日后增加试验项目，试验结果可以以曲线方式显示在屏幕上，可储存并脱机打印。每项试验记录表格灵活，所有试验参数能够根据不同产品要求进行设置。
软件测试过程中保留原始数据，方便研发人员随时调阅、改进限位器性能。

2.9试验过程中可设置异常停机参数。
当试验程序中断、停止、关闭时能自动记录工作参数、试验次数等参数，重启试验程序的默认参数为上次停止时间点的参数、试验次数等。

合肥天一限位器试验台1、汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台（电机/气缸驱动
2、汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台（电机/气缸驱动）
3、 动车座椅及其它座椅耐久试验台
4、汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台
5、汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台
6、汽车白车身静刚度试验台
7、座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台（汽车/客车/动车）

合肥天一限位器试验台四个侧门的开关动作由气缸来实现，模拟门的开关位置由气缸的行程来进行控制，模拟门的开关速度通过调整气缸的速度调节阀来进行调整。模拟门装有缓冲器来模拟车门框周围的橡胶条有效减震。模拟门可通过增加配重改变质量，且实车门铰链和模拟门铰链安装夹具通用，不同的实车门铰链导致模拟门位置不同时可进行调整。
合肥天一限位器试验台设备可以在无人置守条件下安全工作，且在突然断电时可以自动保存各动作的前期试验数据，下一次开机时可接上一次试验继续工作。由于模拟侧门的安装位置及动作尽可能模拟实车安装状态，所以门铰链及限位器的各类试验真实性高。另外立的气路控制柜放置在主台体的两侧，采用立的计算机电器控制台，集成计算机软硬件系统和电气控制系统，整体结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。所有气管、线路安放在线槽内，安全整洁。
合肥天一限位器试验台1）该试验台通过模拟车门的限位器状态，可实现车侧门的各种限位器的耐久性能试验。
车门下沉量的测量
1）通过在门上设置的标尺，可测得门的下沉量。
2、试验台的组成结构
2.1 试验台组成
本试验台由四部分组成：
主台体一个：由型钢框架及执行机构等组成，满足本试验台功能。
气路控制柜二个：安装在主台体上，放置气动辅助元件电磁阀、压力表等，