一拖五路H2S硫化氢在线监测系统
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¥39999.00
气体分析模拟实验装置取样点多,气体组分复杂,所需分析仪器种类不同及取样管道交叉分配等问题,提出多路巡检分析方法并设计控制系统.根据工艺流程的具体要求,所设计的多路巡检分析控制系统实现了联锁控制,顺序控制,参数设定,数据处理,数据显示与存储等功能.经过长期实验运行表明:该多路分析控制系统运行稳定可靠.
采用进口传感器结合单片机控制技术,具有测量精度高、使用操作简便的特点;(可选配 多八组份)
嵌入式一体化触摸、TFT真彩显示屏,可同时显示测量值、历史曲线、量程、状态、各项参数设置界面;
全中文可触摸菜单或摇控形式进行各项仪表参数的配置、标定、测试,历史记录、曲线可根据时间设定;
新型的气路稳流系统:具有技术 、精度高、响应快、性能稳定、气体分析过程连续等优点。
测量原理:红外线传感器;
分 辨 率: 0.01%、0.1%;
热值精度: ≤±2%;
精 度: ≤±2%F.S;
重 复 性: ≤±1%F.S;
稳 定 性: ≤±1%F.S/7d ;
响应时间: T90≤30S;
预热时间: ≤45min ;
样气流量:(400±40)mL/min;
样气压力:0.05MPa≤入口压力≤0.25MPa;
测量介质:高炉、转炉、焦炉、发生炉煤气,窑炉、电石炉尾气、生物制气(如果含有SO2、NOX、NH3、H2S等气体订货时说明);
触点容量:220VAC,2A/24VDC,1A;
工作环境:运行温度:-5℃~+45℃;
运行湿度:≤90%RH;
工作电源:220V±10%,50HZ;
重 量:约6Kg;
使用寿命: >6年(正常使用条件下)(电化学2年以上);
气路接口:Φ6不锈钢管(可根据客户订制);
安装方式:台式;
抽气泵:内置进口采样泵(选配)
近些年来,随着我国机动车保有量的快速增长,汽油等汽车燃料的使用量也不断增高。汽油作为一种挥发性较强的物质,其油气排放量也不断升高,严重污染了我国的大气环境。
油气是典型的挥发性有机物(VOCs),含有大量BTEX(苯、甲苯、乙苯和二甲苯的合称)、甲基叔丁基醚、烯烃和芳烃等有毒有害物质,具有较高的大气化学活性,许多成分不仅具有强烈的致癌作用,并且可以与其他污染物形成固态、液态或二者并存的二次细颗粒物(PM2.5)。VOCs是造成光化学污染的主要前体物之一,在光照作用下很容易与氮氧化物等作用形成臭氧。此外,加油站等工作场所油气极易发生爆炸或火灾事故,汽油挥发会造成资源浪费和经济损失。
为了进一步提高治理效果,加强油气污染物排放控制,改善环境空气质量,河南省生态环境厅组织编写了地方标准《油气回收在线监控系统技术指南》(征求意见稿)。据了解,本文件规定了储油库、加油站、油罐车油气回收在线监控系统的构成、功能、基本要求、性能指标、系统安装、功能检测和验收;适用于储油库、加油站、油罐车油气回收在线监控系统的设计、安装、检验及验收的技术指导,也可用于油气回收在线监控系统的日常运行维护监控。
测量因子:CO/O2/CO2/CH4/H2/CnHm/SO2/NO/NO2/N2O
/NOx/H2S/NH3/HCL/C2H2/C2H4/C2H6/可燃气/TVOC等
测量精度:<±2%FS <±1%FS
当一束光穿过气体时,部分光会被气体吸收。通过对气体吸收后的光进行光谱分析,可以准确得出被测气体的各项指标,其中气体的种类和浓度是主要的测量参数。激光作为一种强度高、单色性好及方向性的光源,可以大幅度提高光谱分析的准确性、适用性。
可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS) 技术是用单一窄带的激光频率扫描一条立的气体吸收线,激光器的波长随驱动电流而改变,激光器的驱动电流采用在三角波上叠加正弦波的调制方式,探测器接收到光信号后实现光电转换经前置放大电路放大,处理器通过模数转换得到原始的调制电信号后经过解调算法获得光谱图像数据,即可算出气体浓度。 TDLAS已经发展成为了非常灵敏和常用的气体监测技术,广泛应用于各行各业,为用户提供一种,可靠,便捷的气体在线实时监测手段。
2.2技术优势
基于TDLAS技术研制的激光气体传感器相比其他传统的气体传感器具有以下明显的优势:
(1)可原位测量。针对不具备预抽取条件的测量场合。
(2)可高温测量。其他测量方式是无法实现的。
(3)选择型好。可测量有交叉干扰的混合气体。
(4)有长期稳定运行的需求。激光气体传感器可以做到长期不用标气校准。
(5)可以做到自动跨度调整。在和大量程两者可以兼得,一个传感器即可实现。
(6)相比红外NDIR体积小重量轻,相比电化学等不会高浓度中毒,无损测量。
(7)可实现一个传感器测量多组分气体的功能。