混合励磁同步电机（hybrid excited synchronous machine， HESM）是一种宽调速电机，它结合了永磁同步电机和电励磁同步电机的优点，又克服了它们各自的缺点。因此，它在宽速度运行范围的风力发电系统和电驱动系统具有广阔的应用前景。 混合励磁同步电机的基本由于混合励磁电机在结构上实现了电机气隙磁场的直接调节与控制，突破了传统永磁电机通过电枢电流矢量控制实现弱磁或增磁的局限，结构上可有多种实现方式。 按照转子（动子）的运动方向可分为旋转式混合励磁电机和直线式混合励磁电机；从电机永磁体放置位置可分为转子永磁型混合励磁电机和定子永磁型混合励磁电机。 混合励磁电机（Hybrid Excitation Motor，HEM）是一种综合了永磁体和励磁线圈的电机，其结构和原理如下： 结构 混合励磁电机主要由定子和转子两部分组成。定子由电机的外壳、定子绕组、励磁线圈和传感器等部分组成。转子由永磁体和绕组组成，其中永磁体通常采用高能磁体材料，绕组则连接电枢和励磁线圈。 工作原理 混合励磁电机通过控制励磁电流和电枢电流的大小和方向，从而实现电机的转速和转矩控制。 在正常运行时，混合励磁电机的励磁线圈会被外部直流电源激励，产生磁场，同时电枢电流也会经过电枢绕组，并产生旋转磁场，进而与励磁磁场相互作用，从而实现电机转动。 在低速和高扭矩的情况下，通过增加励磁磁场的强度可以增加电机的输出扭矩。而在高速和低扭矩的情况下，通过降低励磁磁场的强度可以降低电机的转矩。 混合励磁电机的优点在于可以实现高扭矩、率和控制，同时由于采用了永磁体和励磁线圈的结合，可以实现更加灵活的控制方式。缺点是电机结构相对复杂，成本较高，同时需要对励磁线圈进行精密控制，因此对控制器的要求较高。 类型 混合励磁电机主要有两种类型：永磁励磁型和电磁励磁型。其中，永磁励磁型混合励磁电机采用永磁体和励磁线圈的组合结构，较为常见；而电磁励磁型混合励磁电机则采用电磁体和励磁线圈的组合结构，优点是可以通过改变励磁电流实现控制。 应用 混合励磁电机广泛应用于各种需要高扭矩、控制和率的场合，例如：自动驾驶汽车、机器人、航空航天、医疗设备、电动工具等。同时，混合励磁电机也可以通过调整励磁电流和电枢电流的控制方式，实现高速运行和大功率输出，因此也适用于电动汽车、电动船舶等领域。 发电机励磁回路中的灭磁电阻起什么作用 发电机励磁回路中的灭磁电阻主要作用有两点：一是防止转子绕组间的过电压，使其不超过允许值，二是将磁场的能量变为热能，加速灭磁过程。
该版本的亮点包括： 提高操作员效率：系统 800xA 5.1 包括警报管理功能，可帮助用户实施成功的警报管理策略，并为操作人员提供更好的控制室和其他操作位置之间的职责控制。新的警报搁置和警报分析功能已添加到已经很长的警报管理功能列表中，以帮助控制警报。新版本还包括一个新的控制点功能，可在关键时期（例如换班）改善操作员的协调，从而提供更安全 的操作环境。改进的工程和变更管理：新版本的 800xA 系统包括多项工程改进，例如在设计 FOUNDATION Fieldbus 项目时简化批量数据处理，以及新的和改进的批处理程序编辑器。此外，两项新功能改进并简化了变更管理程序。任务分析工具让用户可以根据下载前分配的当前任务速率评估他/她的应用程序将执行。详细差异报告提供了一种轻松查看在控制应用程序和图形中所做的更改的方法，并在易于阅读的用户界面中提供了一份确切的修改、添加或删除内容的报告。改进的性能：几项性能增强使 System 800xA 已经强大的控制和 I/O 产品更加通用、灵活和可扩展 新版本包括 AC800M 控制器系列的新成员 PM891。PM891 的时钟速度 (450Mhz) 是其前身的三倍，内存是其前身的四倍，可帮助客户事半功倍，因为他们需要更少的控制器来满足复杂应用的处理要求。该控制器还设计用于为上一代 ABB 和第三方控制器平台执行 1-1 控制器演进项目。减少占地面积 新版本的 System 800xA 支持虚拟化，可将安装所需的物理 PC 数量减少多达 75%。这种显着减少的占地面积还降低了能源消耗和维护要求。此外，系统 800xA 的 FOUNDATION 现场总线架构的改进大大降低了其高速以太网 (HSE) 网络方法的基础设施要求，将可连接到一个节点的设备数量增加了 400%。增强的可维护性：基于以用户为中心的设计实践， 新版本的 System 800xA 包括一个系统管理控制台和一个安全更新工具，以帮助保持系统在水平上安全运行。安全更新工具将允许用户从 Microsoft 下载安全补丁并将其与 ABB 的合格列表进行交叉匹配。然后，用户可以创建一组可加载的受支持、经过测试的安全更新，这些更新可以推广到系统 800xA。这有助于用户节省宝贵的时间和精力，同时提供更强大、更安全的系统。改进的连接性：System 800xA 通信接口产品组合得到增强，可帮助用户进一步利用其强大的集成功能。其中包括用于 PROFINET、DeviceNet 和 WirelessHART 的新通信接口。
电动汽车中的空调系统完成多重任务，即确保乘客的热舒适性和调节电池。本文提出了四种基于模型的空调系统控制方法。比较了这两种方法跟踪期望参考值、抑制干扰和避免饱和效应的能力。
反馈控制器、分散比例积分控制策略和集中线性二次积分控制策略。另外两种方法在两自由度控制结构中将反馈控制器与基于逆的前馈控制器相结合。此外，这四个概念由汉努斯条件抗饱和机制补充。
所提出的四个控制器中的三个明确地考虑了多输入多输出系统的耦合，这允许的控制。