柳工龙工厦工临徐工50装载机铲车变速箱变矩器

CVT的传动结构是锥轮夹钢带，传动的基础是利用两者之间的摩擦力；金属与金属之间的摩擦总会有磨损，尤其是非正常的滑动摩擦状态。为了减少锥轮钢带之间磨损，CVT变速箱会对两者进行高标准的润滑；但在低温状态下变速箱油的粘度会很高，此时流动性极差无法实现有效润滑，所以要在启动之后原地加热变速箱油，使其达到高温状态后才应该走车。

公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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