高铁线路铁路安全保护区AB桩安全标志桩a桩b桩

高铁线路铁路安全保护区AB桩-管道线路安全标志桩a桩b桩

铁路AB桩

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铁路AB桩设计说明：1，恒远铁路AB桩根据铁路运输安全保护条例设计制作。2，本土适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标识。3，铁路线路安全保护区的范围按铁路运输安全保护条例的规定执行。4，标桩分为两种类型。A型标桩采用钢筋混凝土板制作，直接埋入土层中。B型标桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中。5，A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟地区可不设置。6，标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。7，B型标桩为辅助型，适用于人员活动频繁地段的道口、桥梁两端、公铁立交桥附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。8，标桩的制作按混凝土结构工程施工质量验收规范的规定执行。9，本土尺寸均以mm计。

 铁路a桩：900*450*100
    铁路b桩：1000*600*60*2200
    界桩：800*140*100
    地界桩：800*120*120
    其他铁路上用的水泥标志桩公里标：1100*550*100
    半公里标：900*200*100桥梁标:1100*550*100
    涵渠标：1100*550*100
    坡度标：1100*350*100
    警冲标：1100*120（直径）终点标：900*150（三角）

2017年8月8至9日，荆州至荆门铁路可研评审会在武汉召开 [14]。8月18日，《新建铁路荆门至荆州铁路环境影响评价次公示》发布。9月19日，《新建铁路荆门至荆州铁路环境影响评价第二次公示》发布。11月，荆荆高速铁路通过原人民共和国国土资源部的用地预审 [9]。11月28日，湖北省发展和改革核准新建荆门至荆州铁路项目 [11-12]。

2018年6月22日，原湖北省环境保护厅批复《新建铁路荆门至荆州铁路环境影响报告书》 [8]。

2020年9月16日，荆荆高速铁路开工建设 [1] [13]。

2021年6月25日，荆荆高速铁路全线首榀箱梁架设成功，标志着荆荆高速铁路建设转入架梁施工阶段 [10]。6月26日，荆荆高速铁路荆州段正式开工建设 [18]。

2022年5月13日，龙泉河特大桥连续梁中跨实现合龙 [5]。

2023年3月1日，荆荆高速铁路建设全线正式进入上部结构施工阶段 [4]。3月，荆荆高速铁路进入大规模“四电”施工阶段 [15]。6月30日，荆荆高速铁路3标（十里铺至八岭山段）完成全部箱梁架设任务 [25]。11月17日，荆荆高速铁路首批500米长轨运抵荆州