贺州长螺旋桩基施工徐工旋挖钻机施工设备
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在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都作为应用的材料补充,热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,质量监督检验检疫总局、标准化管理会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准,并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末,马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件,生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨,并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占的1%%,而且于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
桥梁桩施工前期准备:开工前熟悉图纸,了解掌握施工要求以及结构物形式特点,对于各个结构物的部位材料要做到心中有数,同测量人员到施工现场查看,了解每个结构物的位置及周边地形并做好记录(光缆、燃气等),方便以后施工。
桥梁桩正式施工 具备开工条件后,修筑施工便道,进行施工,施工队进场后,结合相关人员解决施工队的用电、用水、住宿及人员登记等问题。联系技术部下发施工图纸、施工作业书及技术交底等。若图纸出现变更应及时通知施工人员,然后下发施工队调整安排。 施工过程中出现地方问题,及时通知行政部人员联系甲方解决问题。
桥梁桩在钻孔过程中发生偏孔预防措施:
钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以成孔的重直度。
桥梁桩在钻孔过程中钻头被卡住预防措施: 对于上下能活动的卡钻,可以采用上下轻微提动钻头,并辅以转动钢丝绳,使钻头转动,以便提起。 下钻时不可太猛。 对钻头进行补焊时,要尺寸与孔径配套。 使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大,以防锥头倾倒造成卡钻。
桥梁桩在钻孔过程中钻头被卡住处理措施: 当土质较好或在石质孔内卡钻时,可以采取小爆破振动使钻头松动,以便提起钻头。 钻头被卡住时,可上下左右试着进行轻提,将钻锥提起。 用千斤顶或滑轮组强提,但应注意孔口的牢固,以防孔口坍塌。