重庆合川气体检测仪校准-第三方计量校准机构

风速，指单位时间内风移动的距离，单位通常为“m/s”、“km/h”等。风速表就是测量风速的仪表，早应用于气象行业，测量大气环境中的风速，后来被广泛应用于各种空气流速测量领域，比如煤矿、交通、建筑、化工、粮食加工等行业。
风速表的重要性。


建设部《塔机设计规范标准JB9462?88》技术要求4.1.2.1条“在起重机的大安装高度工作时，风速不大于20m/s。整体架设爬升或顶升操作风速不大于13m/s。”，4.5.6条“对臂架根部全交点超过50m的起重机应在顶部装设风速仪。” 旅游局对客运架空索道安全规范有关异常气候情况的运营规定是“大瞬时风速超过15m/s时，停止运营”。若没能配备准确计量合格的风速表，就会存在重大的安全隐患，风速表这一计量器具无论从安全防护、医疗卫生、环境监测来说，都非常重要。


风速与气象风速没有等级，风力才有等级，风速是风力等级划分的依据。一般来讲，风速越大，风力等级越高，风的破坏性越大。在气象上，目般按风力大小划分为十二个等级。有记录的高风速发生在1934年4月12日美国新汉普郡的华盛顿山。5分钟内平均风速高达338km/h（94m/s）

测定降水量的基本仪器是雨量器。有雨量器和雨量计两种。


用于测量一段时间内累积降水量的仪器。外壳是金属圆筒分上下漏斗式雨量器。两节上节是一个口径为20厘米的盛水漏斗为防止雨水溅失保持器口面积和形状筒口用坚硬铜质做成内直外斜的刀刃状下节筒内放一个储水瓶用来收集雨水。测量时将雨水倒入特制的雨量杯内读取降水量毫米数。降雪季节将储水瓶取出换上不带漏斗的筒口雪花可直接收集在雨量筒内待雪融化后再读数也可将雪秤出重量然后根据筒口面积换算成毫米数。


折叠虹吸式雨量计
续记录降水量和降水时间的仪器。其上部盛水漏斗的形状和大小与雨量器相同。当雨水经过漏斗导入量筒后量筒内的浮子将随水位升高而上浮带动自记笔在自记纸上划出水位上升的曲线。当量筒内的水位达到10毫米时借助虹吸管使水迅速排出笔尖回落到零位重新记录。自记钟给出降水量随时间的累积过程。


折叠翻斗式雨量计
可连续记录降水量随时间变化和测量累积降水量的有线遥测仪器。分感应器和记录器两部分其间用电缆连接。感应器用翻斗测量它是用中间隔板间开的两个完全对称的三角形容器中隔板可绕水平轴转动从而使两侧容器轮流接水当一侧容器装满一定量雨水时0.1或0.2毫米由于重心外移而翻转将水倒出随着降雨持续将使翻斗左右翻转接触开关将翻斗翻转次数变成电信号送到记录器在累积计数器和自记钟上读出降水资料。

家用玻璃体温计是居民日常生活中常备和常用的测量人体体温的小型医用器具。家用玻璃体温计的示值是否准确、可靠，对诊治病患具有重要的作用。

所有玻璃体温计产品出厂前，实施检定，合格之后在玻璃体温计上使用全国统一的检定合格标志：即“CCV”标志。居民在购买家用玻璃体温计时，一定要注意检查体温计上是否标有 “CCV”标志。

家用玻璃体温计的示值是否准确，除了与正确使用方法有关外，更重要的是与玻璃体温计是否合格密切相关。玻璃体温计不合格的主要原因有基本尺寸不够，玻璃管中的毛细孔不正直、均匀，刻度线和计量数字不清晰以及示值超差等。

在家用玻璃体温计使用过程中，还应该注意以下事项：

不要用玻璃体温计测量其他物品的温度，特别是超过４０℃的物品，这很容易引起玻璃爆裂、水银外泄。比如，有居民用玻璃体温计测量婴儿洗澡水温度，这是非常危险的。

使用前要将水银甩到３５℃的刻度以下；测量时体温计感温头与测量部位接触紧密、时间充分，口腔测量时间好在（５~１０）分钟；测量后读数时，视线应与体温计齐平。测量前后都要用酒精对体温计进行消毒。

建议玻璃体温计使用两三年后更换。

秦始皇（公元前259年-公元前210年），公元前221年秦始皇建立了我国历史上个统一的多民族国家，他对度量衡的贡献是“一法度衡石丈尺”，即统一度量衡，其确定的度量衡单位名称和进位制在汉代还得到了进一步巩固和发展。秦汉时期厘定的度量衡制定对我国后续各朝各代在经济、天文、历法、农田、水利、建筑、手工业和日常生活等诸方面都产生了的影响。秦始皇统一度量衡的主要做法：一是，颁布统一度量衡的诏令。二是，颁发度量衡标准器具。标准器具由中央监造，分发到各地使用，如“秦权”“秦量”等，现存出土的秦权、秦量等均铸刻有秦始皇的诏书，有的还加刻了秦二世的诏书。在陕、甘、晋、鲁、苏、豫、冀、辽、吉、蒙等地秦权、秦量的出土说明秦始皇统一度量衡的法令在当时已经推行到了相当大的疆域。三是，对度量衡器具施行检定、校准制度。《吕氏春秋》记载，“仲春、仲秋之月，日夜分，则一度量，平权衡，正钧石，齐斗桶。”四是，秦始皇很重视对统一度量衡的宣传。公元前219年秦始皇东巡山东，立“琅琊台刻石”，强调了“器械一量，同书文字”的重要意思。

道光（1821-1850）后期，中外通商日益频繁。为了便于稽查和征收进出口货税，清设立了通商海关。根据道光二十七年（1874）中国、瑞典、挪威《贸易章程》第十二款规定，瑞典、挪威等各国岸领事馆所有度量衡，均以粤海关定式为标准。由“中国海关发给丈尺秤码各一副，以备丈量长短权衡轻重之用。”广州、厦门、福州、宁波、上海等五个通商口岸，一律依照粤海关所颁之式盖戳镌字，以量值统一。并要求各海关监督所在口岸送交领事馆照此划一。然而各国并不满足于清开放海禁，为了在中国获取更多的资产，各国都想控制中国的海关大权。咸丰八年（1858）天津条约订立之后，各约所附通商章程皆规定请外国人帮助办理税务，从此海关大权榜落。咸丰九年英国人李泰国攫夺了广东海关后，中国海关一直被帝国主义把持。海关衙门既不在中国行政系统之内，海关上的度量衡以及币制也不在中国法律规定之内。各国海关衙门借口中国度量衡庞杂纷乱，漫无一定，另设专款规定相互折合的办法。自此在中国度量衡史上出现了丧权辱国的海关度量衡，即所谓的海关尺和关平秤

不能以油箱额定容积来判断加油机是否准确


示例：某消费者汽车油箱的额定容积是50 升，在油量警示灯报警后，在加油站将油箱加满，加油机显示加了53 升。该消费者以此断定加油机计量不准，向质监部门进行投诉举报。但质监部门出动暗访车对该加油站进行暗访后，发现加油机计量是准确的。这是什么原因呢？根据国家强制性标准GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定，“汽车燃油箱的额定容积应控制在燃油箱大容量的95%”，即油箱的实际容量至少应比其额定容积大5％。这是因为油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内留下一定的空间。质监部门曾随机选取了十种车型进行测试，发现各类汽车油箱的实际容量比额定容积至少大约5％，有的达到了10％，还有的甚至大了３0％之多。此外，汽车油箱只是个容器，不是计量器具，其实际容量会在不同温度、不同的箱内压力下发生变化。因此根据油箱的额定容积来判断加油机的计量是否准确，是不科学的。