海桥桥梁支座厂家桥梁橡胶支座现货速发
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3.2四氟板式支座的安装注意事项
3.2.2四氟板式橡胶支座精心细致。支座应接设计支承中心准确就位。
梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面尽可能何持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座平于同一平面上,避免支座的偏心受压,不均匀支承与个别脱空的现像。具体安装方法可参照2.1或2.2进行。
海桥工程橡胶生产的橡胶支座,产品的质量稳定。为此,我厂提供的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。
按支座结构形式分为:
(a) 海桥工程橡胶普通板式橡胶支座分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ);
(b) 海桥工程橡胶四氟滑板式橡胶支座分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJZF4)、圆形四氟滑板式橡胶支座(代号GYZF4)
按支座材料是适用温度分为:
(a) 海桥工程橡胶常温型橡胶支座,硬采用氯丁橡胶(CR)生产,适用温度为-25℃-60℃。不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶,也允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶;
(b) 海桥工程橡胶耐寒型橡胶支座,应采用天然橡胶(NR)生产,适用温度为-40℃-60℃。
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梁底钢板:又称支座上钢板,位于梁端支点处,可通过预埋或粘贴形式就位,西小江大桥上钢板与梁底之间采用环氧树脂粘贴固定。钢板厚度为18mm,下面有深1.5mm的宽槽用以嵌放不锈钢板。宽槽制成楔形,在梁伸缩过程中不至于不锈钢板随梁的移动而滑脱。
嵌放在梁底钢板上宽槽中的不锈钢板,厚度为3mm,梁在伸缩移动时,因为不锈钢板有很好的光洁度,又在四氟板表面上,所以摩擦阻力很小,四氟板式橡胶支座表面粘贴的聚四氟乙烯板厚为1.5mm左右,在四氟表平面上有直径8mm左右,深度约1mm的球冠形的储油坑,在安装时涂以“295”硅脂,以便进一步减小摩擦。
二、四氟乙烯橡胶支座及安装技术要求
四氟橡胶支座的构造:在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板,就构成了聚四氟乙烯橡式板胶支座,简称四氟板橡胶支座,其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同,当然在桥梁施工实际应用时,四氟橡胶支座的整体构造并非如此简单。
型号大全:
海桥工程橡胶全国供应--橡胶支座,GJZ板式橡胶支座, GJZF4板式橡胶支座,GYZF4板式橡胶支座,GYZ板式橡胶支座,桥梁橡胶支座,K2盆式橡胶支座 GPZ盆式橡胶支座
QZ盆式橡胶支座 SH-PZ盆式橡胶支座 TPZ盆式橡胶支座 8152盆式橡胶支座 JHPZ盆式橡胶支座 8156盆式橡胶支座
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座与GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座区别,一般情况下GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座是GPZ公路桥梁盆式橡胶支座系列的升级和进化,GPZ公路桥梁盆式橡胶支座比GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座所承受的压力要大很多,下面详细分析GPZ公路桥梁盆式橡胶支座与GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座区别。
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普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移,这种剪切变形是有一定的限值,普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。
与普通板式橡胶支座不同的是:聚四氟乙烯板式橡胶支座不是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移,它主要通过梁底不锈钢板与摩擦系数很小的四氟板来回滑动,实现梁的水平位移,四氟板式胶支座可以适应较大跨径及多孔连续梁桥的伸缩位移。
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