合肥雄强定制汽车座椅强度及刚度等疲劳耐久性试验台

      汽车座椅坐垫，靠背，靠背骨架等强度及刚度等疲劳耐久性是汽车座椅总成检测项目中的，但是普遍存在着由于受交变载荷,被测对象刚度及形状影响而导致出现力载荷跟踪不准确，延时时间长等问题，严重影响了汽车座椅耐久性检测项目的检测效率与测试准确性.基于此,搭建了一套以工控机为控制器，伺服电动缸为执行器的控制系统，采用PID算法解决了交变载荷下的力跟踪误差大，延时长等问题，取得了良好的试验效果。   

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       控制系统是汽车座椅试验测试台的核心部分，通过控制系统将实现试验台机械结构系统与电气控制部分的自动化控制，实现试验台控制系统的软件有很多种，但是考虑软件控制系统搭建的便捷性与易操作性，基于Labview软件利用与实际仪器相似的各种控件进行可视化编程，可大大简化、降低软件的开发在利用Labview中的控件以及各种函数模块搭建汽车座椅耐久性测试系统之前，采用PID算法进行电动伺服力闭环系统控制建模，由于座椅坐垫、靠背骨架等在强度、刚度耐久性测试中处于交变载荷的试验环境，需要力载荷的实时性、准确性、低时延，电动伺服力闭环控制系统。在工业控制系统中，PID控制结构简单、鲁棒性好、适应性强，在工业控制中有广泛的应用，在汽车座椅坐垫、靠背骨架。