大兴国产真空泵维修

真空泵维修保养方法
1.安装更换叶片之抄前清理干净气泵缸壁,不能有残渣.
2.检查缸壁是否被磨损,(注:碰到不好的叶片,硬度太高容易磨损缸壁).
3.安装叶片时,注意倒角方向千万别装反了,那样很快就会打碎碳片.
4.定期保养气泵轴承,加注高温润滑油百,如轴承损坏会导致意度想不到的故障,后果严重.
5.进气口滤芯要保持良好工作性能,定期更换,保养.
6.叶片问规格尺寸,一定要量好,因为磨损后很难有准确规格,请从转子的槽到缸壁来量,留有少量空隙.(一定要考虑到叶片的膨胀系数,如果一旦叶片膨胀会从两头挤碎碳片)
7.叶片片主要看它的材质（太硬磨损缸壁，太软叶片消耗很快）；精度，误差<0.01mm（肉眼看不见答的误差可能造成真空不良，噪声或者发热后旋片膨胀卡死）

真空泵维修过程中进行真空装置零部件清洗的方法
一、溶剂去油
零件所粘附的油脂分为矿物油、动植物油两大类，矿物油可用去除，动植物油可用碱溶液化学去除，但实际上两类油脂经常同时存在，所以在清洗时往往需要先后采用数种不同的溶剂。
1、碱液去油
当零件浸入碱液时，由于碱液与油脂的化学作用可使动植物油转化为脂肪酸盐类（皂化作用），这些盐类能溶解于水，从而能使零件除去油脂。金属零件从去油溶液中取出后应立即在温水中清洗，然后再用冷水清洗。若金属表面不水湿润（有水滴）即表示油污尚未除尽，应再次进行处理。
2、去油
能够溶解矿物油和动植物油，通常可与碱液去油配合使用，常用有三氯乙烯（C2HCl3）、四氯乙烯（CCl4）、（C3H6O）、汽油、等。水是各种无机物和其他物质的良好溶剂，由于自来水中含有较多的氯离子，所以一般均用加热后的自来水进行清洗，当要求较高时，可采用蒸馏水或去离子水，通常用流动的热水清洗电镀后和用酸、碱腐蚀后的零件。

二、酸、碱浸蚀处理
去油后进行浸蚀处理，目的是去除金属表面的氧化物，经过热处理的零件，油污已不存在，可直接进行浸蚀处理，以去除退火后的氧化层。浸蚀处理一般在酸性溶液中进行，大多数金属的氧化物以及金属本身都能与适当浓度的酸溶液起化学反应，氧化物与酸反应生成盐和水，金属与酸作用生成盐和氢气，氢气的一部分被金属表面吸附后，会使某些金属变脆，为了避免金属变脆和过度腐蚀，可在浸蚀液中加入缓蚀剂，并适当控制浸蚀溶液的的浓度及温度。

真空泵维修完成后，还需要进行测试验证，确保该真空泵的性能和稳定性；由于真空泵的复杂性和精密性，维修工作需要由技术人员进行。
真空泵是一种重要的工业设备，常用于制造、研究等领域。由于真空泵的工作环境复杂，使用寿命有限，因此需要定期进行维护和保养。
空压机主机大修注意事项
随着机组运行时间接近空压机主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了考虑计划安排对主机进行大修的时候了。
因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：
空压机维修分享空压机主机大修和维护的基本要求：
主机运行负荷，对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。
空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
主机配合间隙会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
空压机维修厂家分析空气压缩机常见故障：
一直加载不卸载（与排气压力低原因类似）
1.实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。
2.检查连接管网是否存在漏风现象。
3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。