板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单，先由液压施力压紧板框组，沉淀的淤泥由中间进入，分布到各滤布之间。由于板框压紧，淤泥无法外溢，在螺杆泵和隔膜泵的高压之下，淤泥中的水分由滤布中渗出，流入回水管，而泥饼则留在了空腔中。之后板框卸压，滤板拉开，泥饼靠重力落下，由汽车拉走，因此说压滤过程是污水处理工艺中的后一道工序。
造成滤饼形不成或不均匀的原因有很多，供料不足或太稀，或者有堵塞现象都会引起这种现象。针对这些故障要细细的排查原因，终找到确切的问题所在，然后对症施治解决问题。主要的解决办法有：增加供料、调整工艺，改善供料、清理滤布或更换滤布、清理堵塞处、清理供料孔、清理排水孔、清理或更换滤布、增加压力或泵功率、低压启动，不断增压等方法。
有的时候由于导向杆上油渍、污渍过多也会导致滤板行走迟缓，甚至会走偏掉下来。这个时候就要及时清理导向杆，并涂上黄油，其润滑性。要注意的一点是严禁在导向杆上抹稀油，因为稀油易掉使下边很滑，人员在这里操作检修极易摔倒，造成人身伤害事故。
板框压滤机的液压系统主要是提供压力的，当油腔A注油增多时活塞向左运动，压迫滤板使之密闭。当油腔B注油增多时活塞向右运动，滤板松开。由于制造精密， 液压系统故障较少，只要注意日常维护就可以了。尽管如此，由于磨损的缘故，每过一年左右就会出现漏油现象，这时就要维修更换O形密封圈。常见的液压故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成不能保持压力的原因主要有漏油、O形环磨损以及电磁阀不正常工作等，常用处理办法是卸下并检查阀门、更换O形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。液压缸推进不合适是显然是空气被封在内部了，这时只要系统抽气就可以了，一般可以迅速解决。
压滤机的滤板是可移动的，通过油缸活塞杆的推动，压滤机滤板逐一靠紧排列。油缸压紧压力由液压系统提供和控制，在掉压时可自动补压(称为自动保压压滤机)，油缸的压紧力。油缸压紧力是压滤机重要的参数指标，足够的压紧力是不漏料、不喷浆的前提，是压滤机脱水性能的基础。
板框压滤机工作运行的原理比较简单，先由液压施力压紧板框组，沉淀的淤泥由中间进入，分布到各滤布之间。运行中板框持续压紧，中间的水从淤泥介质中渗出流走，由于压力较大的缘故,板块本身和滤布易出现损坏或堵塞。另外，由于油渍污泥的沾染，运输系统也常常会卡涩或行走不稳。
由于压滤机的使用环境通常很恶劣，因此它要么包含有浓度的酸性气体，要么充满煤油，碱性粉尘等。从长远来看，这些腐蚀性化学物质会累积损坏过滤器的电气组件。这可能会导致电气故障并导致控制按钮无响应。当压滤机出现控制按钮操作无效的情况时，请 先检查压滤机控制按钮的结构和触点是否正常。
滤板帮助板框自动压滤机实现固液分离的原理。当过滤器通过进料泵进入过滤室时，过滤器通过上或中流管通过两个滤板送至每个过滤器。在由压力形成的过滤室之间有一块滤布，当然在各过滤室之间也有一块滤布。滤液中的水从滤布中渗出并聚集在下部设计的滤板的下边缘。过滤室的边缘。多孔的滤板的底部边缘。类似地，这些孔被设计为连通的，并且水通过连接管从装置的外部排出，从而实现固液分离。
卸料时压滤机滤板四周的凸边简单磨损，一旦对边际有了比较严重的磨损，就会导致组建成的过滤室就不能密封，而过滤室内部具有强壮压力的液体就会从磨损处渗漏或许喷发出来，压滤机在液体运动的进程中就会愈加加重滤板的磨损程度，结果就是滤板的损坏。因而，要防止压滤机滤板的决裂，就要处理好这两个问题。用户需严格操控好作用于滤板的压力，尽量不要超过板框压滤机规划的巨细规模。而且尽量防止对滤板四周边际的磨损。