镁合金汽车配件压铸加工厂

在天耀五金现有的铸造方法中，铝合金用压力铸造方法生产出的汽车配件，具有精度高、表面光洁、机械性能好、生产率高等一些特点。但能否发挥出这些特点，则取决于铝合金汽车配件压铸件结构设计得是否合理，结构工艺性差的压铸件不但给压铸模制造、铝合金汽车配件压铸工艺带来种种困难，而且也难以质量，使压铸法的技术经济效果难以显示出来。在经济上、技术上往往都得不到预期的效果，反而误认为压铸法并不具备应有的优点。



铝合金汽车配件压铸工艺加工，铸造的分类



一、铝合金汽车配件重力铸造：是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。其金属液一般采用手工倒入浇口，依靠金属液自重充满型腔、排气、冷却、开模得到产品。

重力浇铸具有工艺简单，模具成本低，内部气孔少，可进行热处理等优势，但同时具有致密性差，强度稍差，不宜生产薄壁零件，表面光洁度低，生产效率低，成本高等缺陷。



二、压力铸造：在高压作用下，使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸型(压铸模具)型腔，并在压力下成型和凝固而获得铝合金压铸件的方法。

高压铸造能够快速充型，天耀五金铝合金汽车配件压铸生产效率，产品致密性好，硬度高，表面光洁度好，能够生产壁厚比较薄的零件;同时由于采用高压空气进行充型，内部卷入气体较多，容易在产品内部形成气孔，故此不可以进行热处理及加工量过大的后期机加工，避免穿透表面致密层，露出皮下气孔，造成铝合金压铸件报废。



因此，天耀五金产业加大投资力度，新产品的开发和新技术、新工艺的推广，不断拓宽金刚石应用领域，提高五金产业整体技术水平和市场竞争力，以品种、质量求生存，以科技进步求发展。