卧式干混砂浆运输车与立式举升式干混砂浆运输车的区别

干混砂浆运输车（）将经过生产、按比例配置好的干混砂浆运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式将干混砂浆送到的砂浆罐内，在现场加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。

卧式干混砂浆车

卧式干混砂浆车

卧式干混砂浆车

 立式干混砂浆运输车

 立式干混砂浆运输车

按卸料方式的不同，可将干混砂浆运输车分为立式（举升）干混砂浆运输车和卧式干混砂浆运输车。卧式干混砂浆运输车和立式（举升）干混砂浆运输车有什么区别呢？

卧式干混砂浆运输车与立式（举升）干混砂浆运输车的区别：

1.结构的区别，卧式干混砂浆运输车是在散装水泥运输车的基础上开发而来，而立式（举升）干混砂浆运输车砂浆运输车针对砂浆特性开发的全新车型，结构有着本质的区别，生产工艺也有非常大的差别。

2.卸料方式不同：立式（举升）干混砂浆运输车卸料时先将罐体举升起来，然后通过气力的方式将砂浆输送到桶仓中，因要实现液压举升与气力输送的功能，所以举升车型都配有双取力器驱动。卧式干混砂浆运输车的卸料方式采用散装水泥罐车相同的方式卸料，因不需要举升罐体，所以配单取力器即可。

3.卸料速度及残留量不同：立式（举升）干混砂浆运输车卸料时会将罐体举升，砂浆在重力作用下滑动至罐体尾部小气室，空压机输出空气在小气室形成螺旋气刀将砂浆带入输灰管，罐体前段及输送管尾部装有辅助送气装置，大大提高了砂浆输送速度并可防止堵塞输送管。立式（举升）砂浆运输车整车送料时间在15分钟左右，基本无残留。卧式干混砂浆运输车一般为V形结构，采用流化床设计，通过流化床的振动使砂浆成流化状态随气流从输送管中排出，存在离析及输送效率低的特性，单车输送时间在30分钟左右。

   目前，市场上以卧式干混砂浆运输车居多，因初次购车费用低，但存在结构缺陷，卸料速度慢，25方卸料时间半小时左右，有残留，存在离析，卸料过程中无法确定砂浆质量的情况。立式（举升）干混砂浆运输车为新式砂浆车运输车，专为砂浆运输设计，产品生产要求高，目前只有部分厂家可以生产，具有卸料速度快，22方15分钟左右卸完，无残留无离析，卸料过程中可随时取样的特点。

　　干混砂浆运输车可有效解决干混砂浆运输和卸料过程中产生的离析问题，干混砂浆的质量。重汽华威干混砂浆运输车（）规格从14m3到29m3，可根据客户要求改装不同方量车型。

干混砂浆运输车（）将经过生产、按比例配置好的干混砂浆运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式将干混砂浆送到的砂浆罐内，在现场加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。

卧式干混砂浆车

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 立式干混砂浆运输车

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按卸料方式的不同，可将干混砂浆运输车分为立式（举升）干混砂浆运输车和卧式干混砂浆运输车。卧式干混砂浆运输车和立式（举升）干混砂浆运输车有什么区别呢？

卧式干混砂浆运输车与立式（举升）干混砂浆运输车的区别：

1.结构的区别，卧式干混砂浆运输车是在散装水泥运输车的基础上开发而来，而立式（举升）干混砂浆运输车砂浆运输车针对砂浆特性开发的全新车型，结构有着本质的区别，生产工艺也有非常大的差别。

2.卸料方式不同：立式（举升）干混砂浆运输车卸料时先将罐体举升起来，然后通过气力的方式将砂浆输送到桶仓中，因要实现液压举升与气力输送的功能，所以举升车型都配有双取力器驱动。卧式干混砂浆运输车的卸料方式采用散装水泥罐车相同的方式卸料，因不需要举升罐体，所以配单取力器即可。

3.卸料速度及残留量不同：立式（举升）干混砂浆运输车卸料时会将罐体举升，砂浆在重力作用下滑动至罐体尾部小气室，空压机输出空气在小气室形成螺旋气刀将砂浆带入输灰管，罐体前段及输送管尾部装有辅助送气装置，大大提高了砂浆输送速度并可防止堵塞输送管。立式（举升）砂浆运输车整车送料时间在15分钟左右，基本无残留。卧式干混砂浆运输车一般为V形结构，采用流化床设计，通过流化床的振动使砂浆成流化状态随气流从输送管中排出，存在离析及输送效率低的特性，单车输送时间在30分钟左右。

   目前，市场上以卧式干混砂浆运输车居多，因初次购车费用低，但存在结构缺陷，卸料速度慢，25方卸料时间半小时左右，有残留，存在离析，卸料过程中无法确定砂浆质量的情况。立式（举升）干混砂浆运输车为新式砂浆车运输车，专为砂浆运输设计，产品生产要求高，目前只有部分厂家可以生产，具有卸料速度快，22方15分钟左右卸完，无残留无离析，卸料过程中可随时取样的特点。

　　干混砂浆运输车可有效解决干混砂浆运输和卸料过程中产生的离析问题，干混砂浆的质量。重汽华威干混砂浆运输车（）规格从14m3到29m3，可根据客户要求改装不同方量车型。