大量供应自卸车低软板拉土车车厢衬板工程车厢衬板规格

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聚乙烯车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，
1（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补 平整。 2（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位 可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青 油完全冷却后，方可进行下一工序。
3安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都 是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可 一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝 处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效 果。4车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即 用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。 5 螺栓密度滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少 螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提 高 卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做 无功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险，
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，友情提示：近市场上出现一些假冒原包料生产的车厢滑板产品.价格特别低.质量毫无.容易老化脆裂，请大家一定要谨慎购买。