高速公路太阳能诱导闪烁灯

目前国内对经常容易发生浓雾地段采取的防范措施，主要在公路两侧安装黄色诱导标志和广播，诱导进入雾区的车辆缓慢前行，但无法提示前方车辆的距离，主要依靠驾驶员观察前方车辆尾部防雾灯来估计，极易造成车辆追尾事故发生，因此在能见度低于50 m时高速公路只能封道，车辆的改道增加了国省道路的压力，也造成国省道路的交通事故频繁发生。
①道路轮廓强化模式
②行车主动诱导模式
③ 防追尾警示模式
④联机控制
⑤ 亮度控制及闪烁频率控制