刮雨器组件为金属制品，具备一定重量，作业人员测试前需要将产品吊装固定到测试工装上，需要双人配合操作，比较费时费力。因此设计辅助顶升工装，利用气缸托举，单人即可方便完成作业。特别注意：工装台与车头顶部安装的密封防水性能和材料防锈要求。需预留产品换型工装变更的设计空间。
为了模拟动车真实运行环境，试验台车头顶部配有能正常循环利用的水路及相应防洒水装置，不会造成试验区域出现积水现象。车头顶部玻璃上方防洒水挡板采用双层结构设计，水流从侧边和底部汇集流入下方循环水槽内。实现功能的同时，可以做到与车头结构的整体协调统一。循环喷淋系统需具备缺水保护监测功能。
解决方案：根据减速器上零位传感器信号或安装近接开关检测摆杆的极限位置信号进行雨刮器摆动次数统计，通过控制单位时间内的电机转速即为雨刮器的刮刷频率。设定参考：高频≥40次/min；低频≥20次/min；间隙6-8次/min，确认是否满足设计要求。
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