辽宁电池进出口清关全国锂电池

商检通关单工作程序
我国进出口商品检验工作，主要有4个环节：接受报验、抽样、检验和签发证书。
1、接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。报验时 需填写“报验申请单”，填明申请检验、鉴定工作项目和要求，同时提交对外所签买卖合同，小样及其他必要的资料。
2、抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。抽样时，要按照规定的方法和一定的比例，在货物的不同部位抽取一定数量的、能代表全批货物质量的样品（标本）供检验之用。
3、检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容，仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法，然后抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等。
4、签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检验合格后签发放行单（或在“出口货物报关单”上加盖放行章，以代替放行单）。凡合同、信用证规定由商检部门检验出证的，或国外要求签检证书的，根据规定签发所需封面证书；不向国外提供证书的，只发行行单。〖种类表〗以外的出口商品，应由商检机构检验的，经检验合格发给证书或放行单后，方可出运。在进口方面，进口商品经检验后，分别签发“检验情况通知单”或“检验证书”，供对外结算或索赔用。凡由收、用货单位自行验收的进口商品，如发现问题，供对外索赔用。对于验收合格的，收、用货单位应在索赔有效期内把验收报告送商检机构销案。

锂电池的出口业务，已经在国内有愈发愈强的走势，对于国内的厂家，如果需要出口，则所有的证件肯定是要，其中包括了商检通关单的办理！

锂电池作为现代科技产品中不可或缺的能源储存设备，其海运出口申报流程复杂且需严格遵守相关法律法规及国际标准。本文将详细介绍锂电池海运出口申报的流程，帮助出口企业更好地理解和执行相关操作。

　　一、前期准备

　　1. 获取必要证书

　　在锂电池海运出口前，出口企业需先向国家商务部门申请出口许可证，并提供与出口合同、发票等相关的文件。此外，由于锂电池被归类为危险品，还需申请危险品证书、符合性证书及包装证书。这些证书的申请需要提供产品的技术规格、安全数据表(MSDS)、检测报告等文件。

　　2. 准备详细资料

　　出口企业需准备锂电池的详细规格和技术参数，包括电池类型、容量、尺寸、净重、品牌、型号及其生产日期等信息。同时，还需要提供MSDS，这是一份详细描述电池化学成分、物理特性及其安全操作要求的文件，对于海关审核至关重要。




　　二、申报流程

　　1. 订舱

　　在订舱前，出口企业需向船公司提供海运订舱委托书、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)、MSDS、运输鉴定报告等文件。订舱委托书中需注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装及特殊要求。

　　2. 装箱与标识

　　锂电池在装箱前需按照国际运输标准进行包装，确保包装坚固、防水，并贴上9类危险品标签，标注UN编号。同时，电池应被妥善固定，防止在运输过程中移动或短路。装箱完成后，需在集装箱四周贴上危险品标志，并拍摄照片作为记录。

　　3. 提交海事申报资料

　　凭危险货物安全适运申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书、出入境包装性能检验结果单(副本)、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)、装箱单、照片等资料向海事部门进行海事申报。申报资料需准确无误，以确保货物能够顺利通过海事审核。




　　4. 报检与报关

　　出口企业需向当地海关提交出口报关相关资料，包括货物清单、合同、报关电子委托单等。海关将对报关单和相关资料进行审核，并根据目的地国家的税费规定收取相应税费。在海关审核通过后，方可安排货物的国际运输。

　　在进行选择时，企业应根据自身的需求和实际情况，综合考虑货物属性、运输效率、服务和信誉度等因素，以确保货物能够安全地完成海运运输。随后沃世国际货运还会持续给大家更新更多关于海运进出口，散货海运等更多运输相关内容介绍，大家可以随时关注我们，或者有任何问题可以直接来电咨询。

随着贸易的繁荣，中国电池产品逐渐走向国际市场，但在出口过程中，电池作为敏感商品，需遵循严格的国际安全标准和海关规定。以下是关于电池出口的关键注意事项和所需文件，帮助您顺利进行海运出口。

出口资料准备：

海运委托书，明确品名、化学分子式等信息

包装证明文件：包括包装性能检验结果单、危险货物运输包装使用鉴定结果单，MSDS

报关单据：电池海运报关单、发票、合同等

安全证明：商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单

海运要求：

电池需通过UN38.3测试和1.2米跌落试验，确保安全运输

外包装需贴有9类危险品标签，明确UN编号

包装需防爆、防短路，确保运输过程中安全

包装与加固：

锂电池须用托盘装载，加固并符合目的地国家规定

北美地区需按具体规定粘贴危险品标签

运输包装标准：

遵循DGR4.2包装说明，使用UN规格包装并正确标记

危险品申报单、危包证及运输鉴定报告是文件

海运船公司选择：

选择东方海外OOCL等船司，他们通常提供危险品服务

出口流程：

询价：提供MSDS

订舱：提天提供海运委托书、包装鉴定结果单及MSDS

装箱与申报：提供相关文件及照片证明

报检报关：提交核销单、发票等所需资料

装箱进港：遵循时间要求，确保箱封号

确保每一步都严格遵循规定，遵守安全标准，是电池出口成功的关键。务必与的物流公司或货代合作，以确保顺利通过海关审查，并减少潜在的运输风险。

锂电池属于9类危险品，海运出口需要按照危险品的流程来出口。

订舱需要提供：1.英文版MSDS 2.危包证扫描件 3.托书

如果客户提供不了危包证，也有其它的办法处理，订舱至少要提前两周去预订舱位。

船公司一般审批两三个工作日左右，就会有预配。时间看截危申报的时间，安排前去放单提箱，第二天早上提供装箱单。

截危申报需要提供：1.申报委托书，2.英文版MSDS 3.包装危险品货物技术说明书 4.装箱单 5.危包证正本

申报做好了就会有申报单和电子黄联，车队进港就需要提供电子黄联就可以，前提是港区要受理

截单一般也是一起做，舱单格式，提单确认件，DG FORM，箱封号申报格式，装箱证明书等资料 。

货到仓库内装，需要跟客户确定好，是否需要打托（熏蒸托盘，免熏蒸托盘，CP系托盘），缠膜，是否贴唛头，特否贴危标，是否加固（简单加固，美式加固）等信息，再装箱，不然装好了，再改，就会掏箱重新弄，费时费力。

是否需要船边直装是要看危险品的UN，如果（外港）需要直装的货，等危库受理，先把货拉到洋山危库去，等船靠泊后，危库车队把货送到码头上船。

报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素等资料

如需要商检的产品，还需要商检单，判断一个产品是否需要提供商检主要根据两个：1.根据产品的HS编码，每个产品都会有自己的HS编码

看是否有监管条件B.如果有就需要提供商检单，2.根据中文品名，CAS号，看是否在危化品目录里面。

在里面，也是需要提供商检单的。

办理商检：工厂提供资料在当地的商检局就可以办理，不同的地方办理的时间不一样，可以咨询当地的商检

局，提前安排好，报关的时候提供电子底账账号，就可以了，商检要提前办理，避免耽误了船期，影响了出口的时间。

那么锂电池空运出口是否要提供危包证呢，是危险品就要提供危包证，不是的话自然不需要危包证。这里有个判断锂电池是否是危险品的技巧，就是需要看电池的类型，类型有两种

一、包装细则PI965 SECTION IA

1、需要申报单

2、UN包装（II）

3、标签9类 CAO

4、货机≤35KG

5、2011.12.31之后出厂的外包装需要显示功率

二、包装细则PI965 SECTION IB

1、需要申报单

2、不需要UN包装，1.2M跌落试验

3、标签9类/锂电池（加注联系电话）CAO

4货机≤10KG

如果这个看不懂的话，还可以根据额定功率去判断，额定功率分为电芯额定功率和电池额定功率。

锂电池电芯＞20W,锂电池＞100W，属于危险品，提供危包证和空运鉴定报告

锂电池电芯＜20W,锂电池＜100W，不属于危险品

锂电池空运出口的流程是怎么样的呢：

1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。

2、预订仓位：空运出口代理公司根据所的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

4、出口报关，常规的报关资料（箱单发票等）

5、报关放行：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

6.航班：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。

7、货物到港通知：货物到达港口后，由空运出口代理公司通知客户。

8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关。

9、清关放行：提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。