双组份佐涂聚氯乙烯含氟萤丹涂料稳定,聚氯乙烯树脂漆

基材处理
 
　　被涂的金属表面，清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准sa2.5级，粗糙度达30-70μm;也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准ST3级，粗糙度达30-70μm。
 
　　涂料应在表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上，当所处环境的相对湿度不大于60%时，可以适当延时，但长不应超过12h，不管停留多长时间，只要表面出现返锈现象，应重新除锈。

安全措施
 
　　1、避免接触皮肤和眼睛。
 
　　2、油漆接触到皮肤，应用温水或者适当的清洗剂清洗。油漆接触到眼睛，应用大量水冲洗并立即就医。
 
　　3、良好的通风。
 
　　4、涂料中含有可燃物质，请远离火花并禁止在临近地区吸烟。
 
　　5、现场遵守一切健康安全规定。

聚氯乙烯涂料膜具有高度机械耐磨性和韧性。同时，聚氨酯涂料兼具保护和装饰性，可用于木器、钢琴、大型客机等的涂装。聚氨酯像环氧一样，可配置成优良的粘合剂。因而涂膜对多种物面（金属、木材、橡胶、混凝土、某些塑料等）均有优良的附着力。

双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点，是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强，提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。

表面处理：
所有新涂覆的表面均应清洁、干燥、。涂覆之前，所有表面均应根据ISO8504;2000标准进行判定和处理。正式施工前应进行小面积试验。

预涂底漆的表面
佐涂涂覆于推荐的防锈漆之上，底漆表面应该干燥、，且在规定的涂覆时间间隔内进行涂覆。
剥落和损伤的区域应该加以处理，达到规定的标准，且在涂覆之前先对这些部位补涂底漆。