双组份佐涂聚氯乙烯含氟萤丹涂料稳定,聚氯乙烯树脂漆
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基材处理
被涂的金属表面,清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等,可采取抛丸或喷砂方法,达瑞典除锈标准sa2.5级,粗糙度达30-70μm;也可采用手工除锈方法,达瑞典除锈标准ST3级,粗糙度达30-70μm。
涂料应在表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上,当所处环境的相对湿度不大于60%时,可以适当延时,但长不应超过12h,不管停留多长时间,只要表面出现返锈现象,应重新除锈。
安全措施
1、避免接触皮肤和眼睛。
2、油漆接触到皮肤,应用温水或者适当的清洗剂清洗。油漆接触到眼睛,应用大量水冲洗并立即就医。
3、良好的通风。
4、涂料中含有可燃物质,请远离火花并禁止在临近地区吸烟。
5、现场遵守一切健康安全规定。
聚氯乙烯涂料膜具有高度机械耐磨性和韧性。同时,聚氨酯涂料兼具保护和装饰性,可用于木器、钢琴、大型客机等的涂装。聚氨酯像环氧一样,可配置成优良的粘合剂。因而涂膜对多种物面(金属、木材、橡胶、混凝土、某些塑料等)均有优良的附着力。
双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点,是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强,提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。
表面处理:
所有新涂覆的表面均应清洁、干燥、。涂覆之前,所有表面均应根据ISO8504;2000标准进行判定和处理。正式施工前应进行小面积试验。
预涂底漆的表面
佐涂涂覆于推荐的防锈漆之上,底漆表面应该干燥、,且在规定的涂覆时间间隔内进行涂覆。
剥落和损伤的区域应该加以处理,达到规定的标准,且在涂覆之前先对这些部位补涂底漆。