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安装注意事项
1、,在安装之前隔膜式压滤机基础应找平,各安装基准面水平度误差不要超过2mm。

2、安装油缸支座,用垫板找平,两支座上平面在同一水平面上,油缸与支座之间螺栓不上紧,然后将油缸装于油缸支座上,地脚螺栓上紧。

3、安装尾板。吊正尾板(用钢丝绳吊尾板中心孔)将尾板与主梁连接在一起。

4、安装主梁支柱。将一主梁与油缸装配好,并用主梁夹板将主梁与中间支柱固定。

5、将安装后的尾板垫平,安装另一主梁并用夹板固定好,两主梁与尾板定位卡口应安装到位,不留间隙。

6、隔膜找正。用水准仪测量两主梁水平,两主梁上任意两点高度差应小于3mm,主梁高低由主梁支柱调整,框架两对角线误差应小于6mm,可通过调整尾板的左右位置达到。

7、安装头板。将头板吊于两主梁道轨上,检査球面端盖与活塞杆同轴度,同轴度允差2mm,可通过球面端盖的上下及左右移动达到同轴度要求,安装压板使头板与活塞杆连接。

8、安装轨道盒托架及上、下轨道盒。

9、安装传动部分。包括链轮、链条、油马达、拉钩盒等。连接链条和拉钩盒时,应使两拉钩盒紧靠轨道盒端部定位板,应两拉钩盒同步精度小于4mm。

10、将滤板吊装至主梁道轨上,定位把手在同一侧。

11、安装滤布,上好滤布压圈(缝制滤布不用压圈)。

12、调整轨道盒高度,滤板把手底面与上轨道盒底面距离为,以达到拉板工作稳定可靠为准。

正压强压脱水,也称进浆脱水,即一定数量的滤板在强机械力的作用下被紧密排成一列,滤板面和滤板面之间形成滤室,过滤物料在强大的正压下被送入滤室,进入滤室的过滤物料其固体部分被过滤介质(如滤布)截留形成滤饼,液体部分透过过滤介质而排出滤室,从而达到固液分离的目的,随着正压压强的增大,固液分离则更,但从能源和成本方面考虑,过高的正压压强不划算。

空气压缩机以及调速电机的观油窗需要检查,新设备在购买时已加好润滑油,一般是在一个月的时间内再继续检查一下。通过检查气孔的阀门启动来检查控制这些气体方面的内容,还有就是减压阀的检查。

对滤板的检查,厢式隔膜压滤机的滤板初期,就可以看出滤板的好坏,检查滤板的氧化情况;滤板在长期被水侵蚀的情况下,滤板的含水状况,和被水侵蚀的深度。对于使用一个月隔膜压滤机的滤布,我们也要检查一下,主要查看它的过滤情况,是否有损坏,过滤流量是否正常。

对于已经使用了一个月的隔膜压滤机的滤布,我们还应该对其进行检查,主要是检查其过滤,是否损坏以及过滤流量是否正常。 还要检查膜过滤器的电动机和电路。 检查电流是否过大,线路是否烧毁; 如果运动部件中有任何金属线,磨损的区域将防止损坏诸如老鼠之类的动物。

隔膜压滤机工作一段时间后,当滤室中的滤饼装满滤布时,这是设备将无法继续进行固液分离的工作,因此当滤饼 充满整个过滤室,很难从滤布上渗出,因此此时隔膜滤压机的进料系统停止进料,进料孔暂时关闭。 此时,膜式压滤机的滤板膨胀系统将开始运行。

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