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泰耀照明预埋件的制作

采用Q235圆钢根据灯杆的高度、灯型计算预埋件尺寸下料(圆钢的长度 、直径)然后车牙(丝牙长度一般是6-10公分)

箍筋:一般是采用直径6-10mm的圆钢制作(根据预埋件的高度，分为2-3层)

面板:根据实际情况而定厚度采用3mm以上的钢板制作

弯钩:预埋件下口一般打往外的弯钩，弯钩的弧度一般不低于120度 长度在10公分以内

镀锌;根据客户需求一般冷镀比较多，热镀会损害丝牙

材质分为Q235、355、S460-国标、GR65-美标460、

Q235:属于一种低合金钢，钢材屈服强度为235MPa，抗拉、压、弯和强度略低于345，

Q345:属于一种低合金高强度结构钢，钢材屈服强度为345MPa，抗拉、压、弯和强度优于235 S460-:S460Q钢板是调质高强度钢板，钢材屈服强度460MPa，但Q460的可焊性不好

(一个大气压是1kg，等于0.1MPa， 235MPa=2350kg)

泰耀照明法兰:法兰材质一般是Q235，法兰大误差25丝(比如10mm，要达到9.75mm以上)，法兰下料分为剪冲下料、等离子切割下料以及激光切割下料三种

泰耀照明煎冲下料:为常规下料工艺，一般采生煎板机及冲床下料，优点:，运行成本低(加工成木低)缺点:边缘不整齐有毛刺和缺角，不平整腰孔处一般有翘角现象，每块法兰之间误差较大，一致性差，中间焊接孔一般需要人工火焰切割，度差。

等离子切割:一般采用板材离子设备进行切割下料，优点:切割速度相对较快，边缘及腰孔及中心孔都比较光滑，相对。缺点:加工成本相对较高，四周及开孔处都有一定的坡度，板材越厚，坡度相对越明显。每块法兰的起火点(穿孔)都有一个小的豁口，有一定的刮渣，需要后期打磨处理。

泰耀照明激光下料:采用板材上激光设备进行下料，优点:效率较高，所有的切割孔都比较光滑平整垂直，加工成本较低。缺点:前期设备投入较大，板材厚度越高，需要激光功率越大。

泰耀照明焊接工艺分为气保焊 、氩弧焊、激光焊、电焊

焊接顺序:精工下料后根据不同的杆形先做工装，进行首件打样(参与人员有技术部负责人生产部负责人质检负责人及一线焊工组组长)。确认无误达标后方可进行批量生产。

泰耀照明打磨:一般采用角磨机、磨头钻进行人工打磨至光滑平整。

泰耀照明成品检测:各部位尺寸再次核验并填写检查结果数据表-表面处理是否符合可出厂标准，不合格则进行返修处理

成品包装:1、普通包装2、毛毯或毛毡包装、3、打木托、4、 木架、

交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。