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1.腐蚀磨损

燃油在发动机熄灭室熄灭后会产生许多有害物质,普通汽1油熄灭时会产生微量的氮,这些物质不只会对气缸形成腐蚀,而且还会经过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中,对发起的主要部件,如凸轮曲轴等形成金属腐蚀,这种腐蚀单靠运用光滑油是不能消弭的。例如,废汽1油机油中混有润沿脂或齿轮油时,就难以恢复原来品质。

2.锈蚀磨损

发动机在停机后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以致积水。这会对发动机形成严重的金属锈蚀,特别是再次启动发动机短间隔运转,发动机温度还来不及将水气蒸发掉时,状况就更为恶劣。这一点也是光滑油无法处理的。

3.灰尘形成的强磨损

发动机在熄灭时需求吸入空气,即便再好的空气过滤安装也很难绝1对防止灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而形成强磨损,这种磨损是光滑油所不能完整消弭的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地域,这种强磨损表现的就更为。

4.冷启动干摩擦

有实验研讨标明,当汽车发动机停转4个小时后,一切在摩擦界面上的光滑油都将回流到光滑油箱中。为了除去这些磺化后的杂质,再加入占机油体积1%的10%烧1碱溶液,起凝聚剂的作用,加速杂质的分层。这时启动发动机,由于油泵还来不及将光滑油打到各光滑部位,短时间内会产生周期性光滑丧失的干摩擦,从而形成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是光滑油所基本无法处理的。

5.正常的磨损

发动机正常运转时产生的磨损。搞分明发动机磨损的缘由以后,也就分明了光滑油在减少发动机磨损中所起的作用。同时也就分明了运用抗磨维护产品对延长发动机运用寿命,颐养发动机的重要性。


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