水池防腐聚脲涂料抗曝晒聚脲涂料

聚脲产品可大范围用于皮卡、集装箱车、中型客车的衬里，能起到优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用。此外还可用于水泥、砂浆处理设备衬里;振动筛设备衬里;浮选槽衬里;滚动回转筛、洗矿滚筒衬里;旋转分离器衬里;研磨设备衬里;水力分离器衬里等。

聚脲弹性体材料涂层连续、致密、无针孔、无接缝，一次成膜厚度大，因而在酸、碱、盐、地下和海洋等恶劣环境条件下，表现出的重防腐性能。配合的聚脲防腐施工工艺，使得该材料在化工储罐衬里、隧道、海洋钢结构和混凝土结构等领域，有着广阔的应用前景。

聚脲弹性体具有的耐盐雾、耐海水、耐老化、耐介质腐蚀性能，且强度高、延伸性率大，与混凝土附着性好。有试验证明，喷涂过聚脲弹性体的混凝土板，在混凝土开裂、破碎后，其材料在聚脲防腐施工时不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧“抓住”。所以在欧洲和北美地区，聚脲弹性体已开始在混凝土桥梁的耐久性防护工程中逐步得到使用。在日本新干线、台湾高铁和欧洲部分高速铁路上，聚脲弹性体也已开始用于无碴轨道的混凝土防水和防护。我国目前正在修建的许多客运专线都处在沿海或酸雨地区，所以聚脲弹性体用于混凝土结构的耐久性防护也具有广阔的市场前景。

并不是聚脲防腐施工只能应用于这几个范围内，除此之外它还可以应用于海洋及化工等重腐蚀的环境下，我们要根据材料的性能以及它适用的范围来决定它是否适合使用在情况下，那么就需要大家在使用时多注意一下了。

管道防腐施工标准的通用项目之一为关心管道建设过程可能会碰到的实际情况，如考虑长输管道施工建设过程中管道焊接后吊装下沟时发生的弯曲而根据管径不同制定的低温抗弯曲指标项，管道运输、回填时会造成的碰撞损伤而确定的防腐施工抗冲击项、管道穿越时易发生刮擦、磨损而确定的防腐施工抗划伤性和耐磨性等。从这些性能来看，聚脲防腐施工的至小抗冲击值也非常。管道的另一通用项目为防腐施工附着力，在这一点上，聚脲结构设立了拉开法附着力项或剥离项，聚脲防腐施工施工在防腐施工附着上也是具有的优势。

实际上不存在“完全纯聚脲”，在聚脲A组分的异氰酸预聚体和半预聚物中含有约40%的端羟基聚醚，尽管R组分中全部是端氨基聚醚和端氨基扩链剂，在聚脲涂膜中也只有约80%的氨基成分，还有约20%的羟基成分，此外还有一定百分比的助剂（它们不是氨基成分），故“完全%纯聚脲”并不是全部都是氨基成分。“纯聚脲”并不纯，也和半聚脲一样是氨基成分和羟基成分的混杂体，只不过是氨基成分略多一点而已。聚脲和半聚脲在化学成分上没有质的差别，只有量的差异；在技术性能上也各有优劣。